Дзержинский (эсминец)

Материал из Крымологии
Перейти к: навигация, поиск
«Каликрия» (с 1926 года — «Дзержинский»)
Дзержинский (эсминец).jpg
Эсминец «Дзержинский» (бывший «Калиакрия»)
Основная информация
Тип Эскадренный миноносец]
Государство флага Россия Россия
Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика РСФСР
Союз Советских Социалистических Республик СССР
Принадлежность ВМФ Российской Империи
ВМФ СССР
Верфь Николаевское адмиралтейство
Строительство начато 29 октября 1915
Спущен на воду 14 августа 1916
Введён в эксплуатацию 30 октября 1917
Современный статус погиб 14 мая 1942 (подрыв на мине)
Параметры
Тоннаж 1326 т (нормальное), 1580 т (полное).
После модернизации: 1460/1780 т (нормальное/полное)[1]
Длина 93,26 м
Ширина 9,05 м
Осадка 3,2 м
Технические данные
Силовая установка 2 паровые турбины «Парсонс», 5 котлов «Торникрофт»
Винты 2
Мощность 29 000 л.с. (контрактная)
Скорость около 33,0 узлов (контрактная)
Экипаж 136 человек, в том числе 9 офицеров
Вооружение
Артиллерия 4х1 102-мм/60 орудий (боезапас 600 патронов) 2 57-мм (до марта 1917 — 2 40-мм автомата «Виккерс»), с начала 1930-х — 2 76-мм пушки Лендера
С конца 1930-х — 4 12,7-мм пулемёта ДШК

«Дзержинский» - эскадренный миноносец типа «Фидониси», принадлежавший к числу эскадренных миноносцев типа «Новик». До 24.11.1926г. — «Калиакрия».

Основные даты

Заложен 11.11.1915 г.

Спущен на воду 27.08.1916 г.

Вступил в строй 12.11.1917 г. 28.08.1929 г. вошел в состав Морских сил Черного моря (с 1935 г. — Черноморский флот).

Прошел капитальный ремонт в 1933-1934 гг.

14 мая 1942 года подорвался на мине и затонул.

24 июня 1942 года эсминец был исключён из состава советского ВМФ.

История службы

Зачислен в списке судов Черноморского флота 2 июля 1915 года. Заложен на стапеле Николаевского адмиралтейства, арендованном ОНЗиВ 29 октября 1915 года, спущен на воду 14 августа 1916 года. В 1917 году, после завершения швартовочных испытаний, перешёл из Николаева в Севастополь для окончательной достройки и приёмных испытаний. 12 ноября 1917 года «Калиакрия» был принят в состав 3-го дивизиона Минной бригады Черноморского флота[2].

Участия в боевых действиях корабль не принимал. 16 декабря 1917 года эскадренный миноносец «Калиакрия» вошёл в состав советского флота. В январе 1918 года принимал участие в установлении советской власти в Феодосии. После предъявления германским командованием 25 апреля ультиматума советскому правительству о сдаче Черноморского флота 29 апреля 1918 года «Калиакрия» вместе с частью кораблей ушёл из Севастополя. 1 мая 1918 года корабль прибыл в Новороссийск; 18 июня корабль по решению советского правительства был затоплен экипажем на глубине 28 метров (во избежание захвата германскими войсками)[2] [3].

В период с 17 июня по 4 октября 1925 года в ходе специальной операции эсминец «Калиакрия» был поднят Черноморской партией ЭПРОН. 27 апреля 1926 года корабль отбуксировали в Николаев для восстановительного ремонта. 24 ноября 1926 года эсминец был переименован в «Дзержинский». С 1 января 1927 по 24 августа 1929 года корабль проходил восстановительный и капитальный ремонты, после завершения которых 29 августа 1929 года был принят в строй Морских Сил Чёрного моря, став флагманом 1-го дивизиона эскадренных миноносцев. В декабре 1929 года «Дзержинский» нанёс визит в Стамбул. В 19331934 годах корабль прошёл второй капитальный ремонт на Севморзаводе[2][3].

К началу Великой Отечественной войны эскадренный миноносец входил в состав 1-го дивизиона эсминцев. В ходе войны участвовал в минных постановках, эскортировании транспортов у кавказского побережья и обороне Одессы. С конца сентября 1941 по март 1942 года «Дзержинский» находился на среднем ремонте в ВМБ Поти, после окончания которого участвовал в обороне Севастополя[2][3].

14 мая 1942 года эсминец следовал с маршевым пополнением из Новороссийска в Севастополь. На подходе к Севастополю в тумане «Дзержинский» отклонился от фарватера и подорвался на мине советского оборонительного минного заграждения. От взрыва мины корабль переломился и затонул на глубине около 120 метров в точке 44° 27’ с.ш. 31° 19’ в.д. При этом погибло 158 членов экипажа и 110 (по другим данным 125) солдат маршевого пополнения. Спасти удалось только 27 человек, в том числе командира корабля. 24 июня 1942 года эсминец был исключён из состава советского ВМФ[2][3].

Командиры


Примечания



Все тексты и изображения, опубликованные в проектах Крымологии, включая личные страницы участников, могут использоваться кем угодно, для любых целей, кроме запрещенных законодательством Украины.