Железные дороги Феодосии

Материал из Крымологии
Перейти к: навигация, поиск

Железная дорога для Феодосии — необходимое условие экономического процветания; три кита феодосийской экономики — порт, нефтебаза и курорт во многом существуют благодаря ей. Не менее велико и культурное значение железной дороги. Неизменно связанная с именем Ивана Константиновича Айвазовского, железная дорога, подходящая по берегу моря к самому сердцу города, является одним из его символов. Феодосия столь же непредставима без железной дороги, как и без генуэзских башен.


История железной дороги в Феодосии

И.К. Айвазовский. «Первый поезд в Феодосии» 1892, xолст, масло, 96x194,5 см; Феодосийская картинная галерея
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.
  • Сказать о проекте 1840-х (1830-х ?) годов, роли Айвазовского, дарении субашской воды, защитных сооружениях, статусе Сарыгольской станции, всяческих проектах переноса вокзала…

Айвазовская — Феодосия

В Феодосии две железнодорожных станции, на которых делают остановку все поезда, — станция Айвазовская и станция Феодосия, или просто городской вокзал. Участок от «Айвазовки» до вокзала проходит между берегом моря и проспектом Айвазовского с его прекрасными виллами.

Мы попытаемся напомнить вам, что вы видели из окон поезда, въезжая в Феодосию.

Ваш поезд тронулся со станции Айвазовская, и вот за левыми окнами вагона показалось море. Секундой спустя вы увидели широкое устье реки Байбуги, больше напоминающее морскую бухту, закованную в бетонные берега, чем место, в котором иссушенная степным зноем крымская река достигает наконец Черного моря.

Вы переезжаете совсем непримечательный стальной мостик над рекой, и попадаете в царство высоких тополей — слева от вас «Спортивная база Динамо».

Пока деревья закрывают обзор слева, перейдите к правым окнам — вы увидите Комсомольский парк, самый обширный зелёный массив в этой части города.

Секундой спустя слева от вас вырастет громадина Ай-Петри — белое 12-ти этажное здание, военные тайны которого столь же велики как и само оно. Справа вы увидите ленкоранские акации, а за ними — Феодосийский роддом, разместившийся в здании кирпично-красного цвета.

Впереди выемка, ведущая под мост с перилами из изящного чёрного чугуна, а справа — «минареты» дачи Стамболи.

Вы въезжаете под мост, некогда бывший трёхарочным, — обратите внимание на заложенные кирпичём арки слева и справа от главной. На перилах моста внимательный пешеход заметит клеймо Одесского чугунолитейного завода; перила эти сохранились с далеких времен юности этой железной дороги.

Выемка быстро сменяется насыпью и вот уже справа от вас территория Военного санатория, утопающая в зелени.

Машинист, повинуясь знаку, подаёт сигнал предупреждения, и вы въезжаете на переезд. Краток этот миг. Слева от вас широкая городская набережная, а за ней переливающееся солнцем море. Справа — виллы богатейших промышленников и иных достойных граждан Феодосии, Крыма и обеих столиц. От проспекта Айвазовского поезд отделяет лишь невысокий заборчик из серого камня — вы как будто плывёте над медлительной людской рекой, текущей у подножья вилл, ставших теперь корпусами санатория «Волна».

Неожиданно дома отступают и вы видите Светомузыкальный фонтан и лестницу, поднимающуюся на Пейзажную горку. Теперь, в течении нескольких кратких секунд, вы созерцаете мириады картин, представленных феодосийскими художниками взгляду всякого проходящего. Деревья пропадают, и на небольшой уложенной плиткой площади вы видите сидящего Айвазовского, задумчиво смотрящего сквозь поезд на морские просторы…

Феодосия — вокзал…

Несколько слов о иных участках

Феодосия-Укргеодезкартография.jpg
Говорить о Феодосийских железных дорогах имеет смысл не в границах территории Феодосийского горсовета, а начиная от посёлка Владиславовки Кировского района, где феодосийская ветка соединяется с керченской.
Название км от Джанкоя
Владиславовка
Разъезд 107 км 107
Пл. 112 км 112
Айвазовская
Феодосия

На разъезде 107 км есть ответвление на Приморский, ранее использовавшиеся заводом Море и пригородным поездом, возившим в Приморский рабочих из Феодосии. Сейчас, поговаривают, рельсов этой дороги уже нет.

Рядом с Ближними Камышами находится станция Феодосия-Товарная, а в непосредственной близости от переезда (через шоссе Керчь-Симферополь) тупик для курортных поездов. Между переездом и Айвазовской несколько ответвлений к предприятиям отходят по левую и правую стороны от дороги. Далее от Авазовской до вокзала идет одноколейная дорога, продолжающаяся несколькими путями, уходящими на территорию торгового, а через него — военно-морского порта.

Галерея


Все тексты и изображения, опубликованные в проектах Крымологии, включая личные страницы участников, могут использоваться кем угодно, для любых целей, кроме запрещенных законодательством Украины.