Крымский троллейбус

Материал из Крымологии
Перейти к: навигация, поиск


Крымский троллейбус
HHmyp--W53c.jpg
страна

Россия

город

Симферополь,Алушта,Ялта.

дата открытия

6 ноября 1959 год.

кол-во маршрутов

25

стоимость проезда

10 рублей

эксплуатант

ГУП РК «Крымтроллейбус»

сайт

http://crimeatroll.ru


Государственное Унитарное Предприятие Республики Крым «Крымтроллейбус» — обслуживает городские троллейбусные маршруты Симферополя, Алушты и Ялты, а также пригородные и междугородные маршруты на горной трассе. Предприятие эксплуатирует самую длинную в мире междугородную, горную троллейбусную трассу.

Содержание

Структура

Троллейбус ТролЗа-Мегаполис на Ангарском перевале
Троллейбус Богдан на выезде из Симферополя
Троллейбус ВМЗ-Авангард на пл. Советская
Троллейбус ВМЗ-Авангард на ул. Киевская
Троллейбус Авиант на пр. Победы
Троллейбус Авиант на ул. Гагарина
Троллейбус БКМ на ул. Гагарина
Троллейбус БКМ на пл. Куйбышева
Троллейбус на пр. Кирова


В состав Государственное Унитарное Предприятие Республики Крым «Крымтроллейбус» входят Симферопольский (СТП), Алуштинский (АТП) и Ялтинский (ЯТП) троллейбусные парки. Первая цифра номера троллейбуса указывала на принадлежность его определенному парку в Симферополе, Алуште или Ялте.

До 2008 года в Симферополе было два троллейбусных парка (№1 на ул. Киевской и №2 на ул. Глинки), и центральные ремонтные мастерские на ул. Гаспринского (здесь до революции помещались службы Бельгийского анонимного общества трамваев и освещения и трамвайный парк).

В 2008 году участок на котором размещались ремонтные мастерские был продан и мастерские снесены, на их месте стройфирма "Консоль" возводит жилые дома, парки №1 и №2 были объединены в один на ул. Киевской, а на территории бывшего 2-го троллейбусного парка на ул. Глинки были размещены центральные троллейбусные ремонтные мастерские (ЦТРМ).

Троллейбусные системы Севастополя и Керчи не входят в структуру «Крымтроллейбуса».

История

Российская империя

Многие годы велись разговоры и строились проекты по строительству железной дороги в Ялту. Было 2 проекта: один от Бахчисарая тоннельным проходом через горы в Ялту, и второй от Севастополя вдоль южнобережья в Ялту и от Ялты до Алушты. До Великой Отечественной войны были начаты работы по укладке путей, после неё к проекту вернулись, но возобновить работы так и не удалось, поскольку в в районе поселка Оползневое начался оползень, сдвиг грунта, и прокладка путей стала невозможной. Рассматривались варианты переноса проекта от оползневого участка, но были проведены исследовательские работы, по которым было решено отказаться от проекта, поскольку оползневых участков было выявлено много.

СССР

В 1958 году правительством УССР в Киеве было принято решение строить междугородную горную троллейбусную линию Симферополь — Алушта — Ялта. Первая очередь этой линии Симферополь — Алушта протяженностью 52 км, была построена и сдана в эксплуатацию в рекордно короткий срок за 11 месяцев. Строили линию специалисты более 80 предприятий из 10 городов УСС : Севастополя, Киева, Херсона и других городов. В первой очереди было построено 2 троллейбусных парка в Симферополе и в Алуште, 16 тяговых подстанций, установлено более 3 тысяч опор и подвешено свыше 200 км контактного провода. В мае 1959 году было организовано Крымское троллейбусное управление. Летом этого же года в г. Симферополь прибыли первые 40 троллейбусов: МТБ-82Д отечественного производства и 8 машин чехословацкого производства «Škoda 8Tr». 12 сентября 1959 года началась обкатка контактной сети в Симферополе, а 7 октября было открыто регулярное движение на маршруте Железнодорожный вокзал — Марьино протяженностью 8,5 км. На маршруте работало 9 троллейбусов отечественного производства марки МТБ-82. Первых водителей троллейбуса учили в Севастополе, где уже 9 лет работало троллейбусное движение и был учебный комбинат. 6 ноября 1959 года торжественно было открыто движение троллейбусов на линии Симферополь — Алушта. Первые троллейбусы на этой линии работали с кондукторами-экскурсоводами.

28 апреля 1961 года было открыто троллейбусное движение в Ялте по городскому кольцу, протяженностью 4,5 километра, и открыт Ялтинский троллейбусный парк. В июле 1961 году была построена вторая очередь междугородной троллейбусной линии Алушта — Ялта, протяженностью 33 километра. Во время строительства междугородней линии были срезаны десятки сложных поворотов, расширена дорога. Троллейбус из Симферополя в Алушту следовал 1 час 50 минут, а в Ялту 2 часа 50 минут. Низкая скорость движения троллейбуса по трассе обуславливалась особенностью конструкции токоприемника, и в первую очередь креплением головки к штанге. В 1962 инженерами техотдела троллейбусного управления Байдой Ю. С. и Пекелисом А. М. была разработана откидная головка токоприемника, которая позволила увеличить скорость и сократить время в пути.

В 1961 году открывается в Симферополе линия от пл. Советской до Центрального рынка, а в 1962 она продлевается до Новоромановки и Аэропорта Заводское. В 1964 году открывается движение от пл. Куйбышева по проспекту Победы до Свободы. В октябре 1965 года Крымское троллейбусное управление стало Крымским трамвайно-троллейбусным управлением. В 1966 году открыта линия по Евпаторийскому шоссе до Аэропорта, после чего были запущены ещё 2 маршрута в Алушту и Ялту. В 1968 году открывается линия от пл. Московской по ул. Кечкеметской до проспекта Победы, позже, после закрытия трамвайного маршрута № 2, открывается движение троллейбусов от проспекта Победы по ул. Лермонтова и Куйбышева до ул. Кечкеметской. С января 1971 года, после закрытия трамвайного движения в Симферополе, на территории трамвайного депо были открыты Центральные троллейбусные ремонтные мастерские.

В 70-80 годах в курортный сезон интервалы движения троллейбусов на трассе Симферополь — Алушта составляли в среднем 2 минуты. В эти годы, для удобства пассажиров, билеты на троллейбусы в Алушту и Ялту продавались вместе с железнодорожными билетами до Симферополя в железнодорожных кассах крупных городов Советского Союза: Москве, Ленинграде, Киеве, Минске, Харькове, Риге и Вильнюсе, и троллейбусы отправляются не только от железнодорожного вокзала, но и от аэропорта. Вскоре Крымское троллейбусное управление становится КГПП Крымтроллейбус.

В средине 1970-х в Симферополе был перенят успешный опыт киевлян. На улицах города появились троллейбусные поезда из двух троллейбусов Škoda 9Tr, соединенных по системе Владимира Веклича. Всего эксплуатировалось более 5 таких поездов.

В 1981 году открывается линия от Центрального рынка до 7 городской больницы. В октябре 1983 года в Симферополе открывается линия от Свободы до ул. Глинки, также открывается троллейбусный парк № 2, позволивший выпускать на городские маршруты более 200 единиц подвижного состава. В 1987 открывается линия от ул. Карла Маркса по ул. Желябова, Гоголя до проспекта Кирова. Она стала последней линией, открытой при Советском Союзе. К концу 80-х в Симферополе работает 14 городских маршрутов, предприятие КГПП Крымтроллейбус — одно из рентабельных предприятий электротранспорта в Советском Союзе.

Украина

На начало 90-х выдались неплохие времена, были получена последняя партия троллейбусов Škoda 14Tr., в 1993 году открывается линия от Ялтинской трассы в село Краснокаменка и линия от Алуштинского автовокзала в Рабочий (Профессорский) уголок. Середина 90-х для Крымтроллейбуса выдалась тяжёлой: недостаточное финансирование, половина парка изношена, требовалась замена подвижного состава. С 1993—1994 года в Симферополь поступили 8 троллейбусов ЮМЗ-Т1 украинского производства и 3 троллейбуса ЗиУ-6205 российского производства.

В 2002 открывается линия от ул. Русской до Балаклавского рынка (Пневматика), спустя два года в 2004 году открывается линия от проспекта Победы в микрорайон Загородный — это стало последней линией, открытой в Симферополе. После закрытия автобусного движения в Симферополе, многие годы ведутся разговоры о строительстве линии в район маршала Жукова, но до дела так и не дошло. В 2006 году предприятие Крымтроллейбус переходит в собственность Автономной Республики Крым. 2009 год выдался особо тяжёлым, предприятие признали банкротом и оно было на грани закрытия, были закрыты многие маршруты. Выпуск троллейбусов на линию был низкий.

2010 год открыл новую историю предприятия Крымтроллейбус. Начали поступать новые троллейбусы, стали открываться новые маршруты. Для улучшения работы в пользу троллейбусов из центра Симферополя были убраны большинство маршрутных такси.

Россия

25 апреля 2014 года было восстановлено движение междугородних маршрутов № 54 и 55 из Аэропорта в Алушту и Ялту. 1 сентября 2014 года в Симферопольский троллейбусный парк поступили два новых троллейбуса Тролза-5265 «Мегаполис», подаренные Санкт-Петербургом. 5 октября 2014 года начались испытания троллейбуса Тролза-5265 «Мегаполис» с автономным ходом в район ул. Героев Сталинграда, где нет контактной сети.

6 ноября 2014 года открывается движение троллейбусов в отдаленные районы Симферополя: ул. Героев Сталинграда и ул. Маршала Жукова. Из-за отсутствия контактной сети маршрут обслуживает троллейбус Тролза-5265 «Мегаполис» с автономным ходом, но городские власти не отказываются от строительства троллейбусной линии на участке маршрута от ул. Данилова до ул. Героев Сталинграда. В 2014 году Крымтроллейбус насчитывает 25 маршрутов и бо́льшая часть подвижного состава обновлена.

С 1 января 2015 года КРПП Крымтроллейбус переименовано в ГУП РК Крымтроллейбус. 24 января 2015 года в Симферопольский троллейбусный парк поступил первый троллейбус ВМЗ-5298.01-50 «Авангард»

26 февраля в Симферополь поступают новые троллейбусы ТролЗа-5265.03 «Мегаполис» с увеличенным автономным ходом.

28 апреля 2017 года открывается новый маршрут №16 Марьино - Агроуниверситет. 4 мая открывается маршрут №17 Аэропорт - Хошкельды.

Музей трамвая и троллейбуса

В Симферополе действует Музей истории трамвая и троллейбуса, в котором собранно множество экспонатов и исторических фактов.Музей находится на территории Симферопольского троллейбусного парка в здании управления на 4 этаже.Адрес г. Симферополь ул. Киевская 78.Вход свободный.

В Алуште имеется музей алуштинского троллейбусного парка.Музей собрал множество материалов рассказывающий о истории троллейбусного парка.Вход в музей ограничен.

Маршруты

Действующие

Троллейбусные маршруты ГУП РК Крымтроллейбус
Конечная Маршрут Конечная Примечание
1 Троллейбусная станция  ул. Киевская/ул. Московская — ул. Садовая — ул. Карла Маркса — к-т Спартак — ул. Пионерская — ул Красноармейская ул Красноармейская
2 Троллейбусная станция ул. Горького — Автовокзал — ул. Октябрьская Профессорский (Рабочий) уголок
3 Массандра Троллейбусная станция — ул. Киевская/ул. Московская — ул. Садовая — ул. Карла Маркса — к-т Спартак — ул. Пионерская — ул Красноармейская ул Красноармейская
4 Марьино КФУ — Автовокзал — Больница им. Семашко — пл. Куйбышева — пл. Советская — пр. Кирова — пл. Ленина — парк Тренёва — Центральный рынок — ул.Козлова — ул. Русская — ул.60 лет Октября 7я горбольница
5 Новоромановка ул. Севастопольская — Центральный рынок — парк Тренёва — пл. Ленина — пр. Кирова — пл. Советская — ж-д Вокзал — ул. Гагарина — пл. Московская — ул. Кечкеметская — пр. Победы Загородный
6 Марьино КФУ — Автовокзал — Больница им. Семашко — пл. Куйбышева — ул. Киевская — пл. Московская — ул. Гагарина — ж-д Вокзал Центр До Главпочтамта. Разворот на пл. Советская.
7 Свобода пр. Победы — пл. Куйбышева — пл. Советская — пр. Кирова — пл. Ленина — парк Тренёва — Центральный рынок — ул.Козлова — ул. Русская — Пневматика Балаклавский Рынок
9 7я горбольница ул.60 лет Октября — ул. Русская — ул.Козлова — Центральный рынок — парк Тренёва — пл. Ленина — пр. Кирова — пл. Советская — ж-д Вокзал — Мирное — Богдановка — Белоглинка — Грушевое — Молодёжное — ГРЭС — Комсомольское — Аэрофлотский Аэропорт Центральный
10 Аэропорт «Заводское» Заводское — ул. Севастопольская — Центральный рынок — парк Тренёва — пл. Ленина — пр. Кирова — пл. Советская — пл. Куйбышева — пр. Победы — ул. Лермонтова — ул. Куйбышева — ул. Кечкеметская ул. Арабатская
11 Аэропорт «Заводское» Заводское — ул. Севастопольская — Центральный рынок — парк Тренёва — пл. Ленина — пр. Кирова — пл. Советская — ж-д Вокзал — Мирное — Богдановка — Белоглинка — Грушевое — Молодёжное ГРЭС
12 Новоромановка ул. Севастопольская — Центральный рынок — парк Тренёва — пл. Ленина — пр. Кирова — пл. Советская — пл. Куйбышева — Больница им. Семашко — Автовокзал — КФУ Марьино
13 Загородный пр. Победы — пл. Куйбышева — пр. Кирова — пл. Советская — ж-д Вокзал — ул. Гагарина пл. Московская
14 ул. Арабатская ул. Кечкеметская — пл. Московская — ул. Киевская — пл. Куйбышева — Больница им. Семашко — Автовокзал — КФУ Марьино
15 Марьино КФУ — Автовокзал — пл. Куйбышева — пл. Советская — пр. Кирова — пл. Ленина — парк Тренёва — Центральный рынок — ул. Севастопольская — ул. Данилова — ул. Генерала Васильева — ул. Героев Сталинграда ул. Маршала Жукова
16 Марьино КФУ — Автовокзал — Больница им. Семашко — пл. Куйбышева — ул. Киевская — пл. Московская — Рынок Привоз — Ашан — Молодёжное — Аграрное Агроуниверситет
17 Аэропорт Центральный Аэрофлотский — Комсомольское — ГРЭС — Молодёжное — Грушевое — Белоглинка — Богдановка — Мирное — Ашан — Рынок Привоз — ул. Киевская — пл. Московская — ул. Кечкеметская — пр. Победы — Свобода — Каменка Хошкельды
20 ж-д Вокзал Мирное — Богдановка — Белоглинка — Грушевое — Молодёжное — ГРЭС — Комсомольское — Аэрофлотский Аэропорт Аэроэкспресс
21 ж-д Вокзал ул. Гагарина — пл. Московская — ул. Киевская — пл. Куйбышева — Больница им. Семашко — Автовокзал — КФУ — Марьино — Лозовое — Андрусово — Пионерское — Доброе — Заречное Перевальное
22 Центральный рынок парк Тренёва — пр. Кирова — пл. Ленина — пл. Советская — пл. Куйбышева — Больница им. Семашко — Автовокзал — КФУ — Марьино — Лозовое — Андрусово — Пионерское — Доброе — Заречное Перевальное
23 Свобода пр. Победы — к-т Звезда — пл. Куйбышева — Больница им. Семашко — Автовокзал — КФУ — Марьино — Лозовое — Андрусово — Пионерское — Доброе — Заречное Перевальное
23А Загородный пр. Победы — к-т Звезда — пл. Куйбышева — Больница им. Семашко — Автовокзал — КФУ — Марьино — Лозовое — Андрусово — Пионерское — Доброе — Заречное Перевальное
31 Троллейбусная станция ул. Горького — Автовокзал — Заповедник — Троллейбусный парк — Изобильное — Нижняя Кутузовка Верхняя Кутузовка
32 Алушта ул. Горького — Автовокзал — Малый Маяк — Партенит Запрудное
41 Ялта Массандра — Никитский ботанический сад — Гурзуф Краснокаменка
42 Пл. Советская  ул. Киевская/ул. Московская — Троллейбусная станция — Массандра Никитский ботанический сад
51 Симферополь ж-д Вокзал — Лозовое — Андрусово — Пионерское — Доброе — Заречное — Перевальное — Ангарский перевал — Верхняя Кутузовка — Изобильное — Нижняя Кутузовка Алушта
52 Симферополь ж-д Вокзал — Лозовое — Андрусово — Пионерское — Доброе — Заречное — Перевальное — Ангарский перевал — Верхняя Кутузовка — Изобильное — Нижняя Кутузовка — Алушта — Малый Маяк — Партенит — Запрудное — Краснокаменка — Гурзуф — Никитский ботанический сад — Массандра Ялта
53 Алушта Малый Маяк — Партенит — Запрудное — Краснокаменка — Гурзуф — Никитский ботанический сад — Массандра Ялта
54 Аэропорт Симферополь Аэрофлотский — Комсомольское — ГРЭС — Молодёжное — Грушевое — Белоглинка — Богдановка — Мирное — ж-д Вокзал — Лозовое — Андрусово — Пионерское — Доброе — Заречное — Перевальное — Ангарский перевал — Верхняя Кутузовка — Изобильное — Нижняя Кутузовка Алушта
55 Аэропорт Симферополь Аэрофлотский — Комсомольское -ГРЭС — Молодёжное — Грушевое — Белоглинка — Богдановка — Мирное — ж-д Вокзал — Лозовое — Андрусово — Пионерское — Доброе — Заречное — Перевальное — Ангарский перевал — Верхняя Кутузовка — Изобильное — Нижняя Кутузовка — Алушта — Малый Маяк — Партенит — Запрудное — Краснокаменка — Гурзуф — Никитский ботанический сад — Массандра Ялта

Закрытые

Закрытые маршруты
Конечная Маршрут Конечная Примечание
Центральный рынок парк Тренёва — пр. Кирова — пл. Ленина — пл. Советская — пл. Куйбышева — Больница им. Семашко — Автовокзал — КФУ — Марьино — Лозовое — Андрусово — Пионерское — Доброе — Заречное Перевальное В Симферополе переименован в маршрут № 22.В Алуште работал как не регулярный по маршруту: Троллейбусная станция — Верхняя Кутузовка — Профессорский (Рабочий) уголок — Троллейбусная станция
Свобода пр. Победы — к-т Звезда — пл. Куйбышева — Больница им. Семашко — Автовокзал — КФУ — Марьино — Лозовое — Андрусово — Пионерское — Доброе — Заречное Перевальное Переименован в маршрут № 23
1/3 Массандра Троллейбусная станция — ул. Киевская/ул. Московская — ул. Садовая — ул. Карла Маркса — к-т Спартак — ул Красноармейская ул. Пионерская
2/9 Марьино  КФУ — Автовокзал — Больница им. Семашко — пл. Куйбышева — пр. Кирова — пл. Советская — гост. Украина — ж-д Вокзал — Мирное — Богдановка — Белоглинка — Грушевое — Молодёжное — ГРЭС — Комсомольское — Аэрофлотский Аэропорт Центральный
Свобода  пр. Победы — пл. Куйбышева — пр. Кирова пл. Советская Работал в часы пик
Новоромановка  ул. Севастопольская — Центральный рынок — парк Тренёва — пр. Кирова - пл. Ленина Работал в часы пик
5/7 Новоромановка ул. Севастопольская — Центральный рынок — парк Тренёва — пл. Ленина — пр. Кирова — пл. Советская — ж-д Вокзал — ул. Гагарина — пл. Московская — ул. Кечкеметская — пр. Победы Загородный Переименован в маршрут № 5
Марьино  КФУ — Автовокзал — Больница им. Семашко — пл. Куйбышева — ул. Гагарина пл. Московская Работал в часы пик
Свобода  пр. Победы — ул. Кечкеметская — пл. Московская — ул. Гагарина — ж-д Вокзал Центр До 1998 года следовал до пл. Московская в часы пик
8 7я горбольница  ул.60 лет Октября — ул. Русская — ул.Козлова — Центральный рынок — парк Тренёва — пл. Ленина — пр. Кирова — пл. Советская — ж-д Вокзал — Мирное — Богдановка — Белоглинка — Грушевое — Молодёжное ГРЭС с 2006 по 2008 следовал до Аэропорта Центральный
7я горбольница ул.60 лет Октября — ул. Русская — ул.Козлова — Центральный рынок — парк Тренёва — пл. Ленина — пр. Кирова — пл. Советская пл. Куйбышева Работал в часы пик
Аэропорт Центральный Аэрофлотский — Комсомольское -ГРЭС — Молодёжное — Грушевое — Белоглинка — Богдановка — Мирное ж-д Вокзал Работал в часы пик
9/8 7я горбольница ул.60 лет Октября — ул. Русская — ул.Козлова — Центральный рынок — парк Тренёва — пл. Ленина — пр. Кирова — пл. Советская — ж-д Вокзал — Мирное — Богдановка — Белоглинка — Грушевое — Молодёжное — ГРЭС — Комсомольское — Аэрофлотский Аэропорт Центральный Переименован в маршрут № 9
13А ул. Глинки Свобода — пр. Победы — к-т Звезда — пл. Куйбышева — Больница им. Семашко — Автовокзал — гост. Москва Автовокзал Работал в часы пик
56 Симферополь ж-д Вокзал — ул. Гагарина — пл. Московская — ул. Киевская — пл. Куйбышева — Автовокзал — КФУ — Марьино — Лозовое — Андрусово — Пионерское — Доброе — Заречное — Перевальное Ангарский перевал Пригородный маршрут ходил до начала 90-х годов.
57 Алушта ул. Горького — Автовокзал — Троллейбусный парк — Изобильное — Нижняя Кутузовка — Верхняя Кутузовка Ангарский перевал Пригородный маршрут ходил до начала 90-х годов.
58 Алушта  ул. Горького — Автовокзал — Троллейбусный парк — Изобильное — Нижняя Кутузовка — Верхняя Кутузовка — Ангарский перевал Перевальное Закрыт в 2002 году
59 Алушта  ул. Горького — Автовокзал — Малый Маяк — Партенит Запрудное Переименован в маршрут № 32
60 Ялта Массандра — Никитский ботанический сад — Гурзуф Краснокаменка Переименован в маршрут № 43

Подразделения ГУП РК «Крымтроллейбус»

Остановки междугородного маршрута
ЖД Вокзал конечная вверх.png
Симферополь аэропорт (54, 55)
ЖД Вокзал.png
Симферополь ж/д вокзал (51, 52)
ЖД Станция.png
Лозовое
ЖД Станция.png
Андрусово
ЖД Вокзал.png
Пионерское
ЖД Станция.png
Доброе
ЖД Станция.png
Заречное
ЖД Вокзал.png
Перевальное
ЖД Станция.png
Сосновка
ЖД Станция.png
Ангарский перевал
ЖД Станция.png
Кутузовский фонтан
ЖД Вокзал.png
Верхняя Кутузовка
ЖД Станция.png
Изобильное
ЖД Станция.png
Нижняя Кутузовка
ЖД Вокзал.png
Алушта (51, 53, 54, 59)
ЖД Станция.png
Зеленхоз
ЖД Станция.png
Виноградный
ЖД Станция.png
Малый Маяк
ЖД Станция.png
Кипарисное
ЖД Станция.png
Пушкино
ЖД Станция.png
Партенит
ЖД Вокзал.png
Запрудное (59)
ЖД Станция.png
Лавровое
ЖД Вокзал.png
Краснокаменка (60)
ЖД Станция.png
Артек
ЖД Станция.png
Даниловка
ЖД Вокзал.png
Никитский ботанический сад
ЖД Станция.png
Санаторий «Сосняк»
ЖД Станция.png
Массандра
ЖД Вокзал конечная вниз.png
Ялта (52, 53, 55, 60)



  • Служба ремонта контактной сети адрес: Перевальное

Стоимость и оплата проезда

Оплата проезда производится у водителя,в троллейбусах сверх большой вместимости у кондуктора.

Стоимость проезда:

  • Городские маршруты - 10 рублей
  • Аэроэкспресс - 20 рублей
  • Пригородные маршруты - 20 рублей

Остановки с киосками ГУП РК Крымтроллейбус

Пригородный троллейбус отправляется с ж/д вокзала в Перевальное
Троллейбус на фоне горы Аю-Даг
  • Свобода (2 киоска)
  • ул. Бородина (в направлении центра)
  • ул. Будёного (в направлении центра)
  • кинотеатр Звезда (в направлении центра)
  • пл. Куйбышева (кроме остановки маршрута 1Б)
  • пл. Ленина
  • парк Тренёва
  • пл. Амет-Хана Султана (кроме остановки маршрута № 1А)
  • Балаклавский рынок
  • ул. Залесская (в направлении центра)
  • 7я Гор.больница (в направлении центра)
  • Новоромановка
  • Аэропорт «Заводское»
  • ул. Гавенна (в направлении центра)
  • ул. Дмитрия Ульянова (в направлении центра)
  • ул. Крымских Партизан (в направлении центра)
  • Главпочтамт (в направлении ж-д Вокзала)
  • Художественный музей
  • Мед.университет
  • ул. Павленко
  • ул. Желябова
  • Центр (конечная остановка маршрута № 6)
  • ж-д Вокзал (кроме остановки маршрута № 1)
  • ГРЭС (конечная остановка маршрута № 11)
  • Кинотеатр Космос
  • пл. Московская
  • ул. Арабатская (в направлении пл. Московская)
  • парк Гагарина (в направлении пл. Московская)
  • Больница Семашко (в направлении пл. Куйбышева)
  • Автовокзал
  • Студенческий городок (в направлении пл. Куйбышева)
  • Марьино

Конечные и разворотные кольца

  • ул. Бородина — часть кольца не имеет автоматических стрелок
  • ул. Арабатская — конечная маршрута № 10.
  • пл. Московская — единственное кольцо имеет двойную линию для городских и междугородных троллейбусов.
  • пл. Куйбышева — устройство контактной сети позволяет двигаться во всех направлениях.
  • пл. Советская — устройство контактной сети позволяет двигаться во всех направлениях.
  • пл. Амет-Хана Султана — конечная маршрута № 1А.
  • Балаклавский рынок — конечная маршрута № 3
  • ГРЭС — Конечная маршрута № 11.
  • Лермонтовское кольцо — Не имеет разворота.
  • гост. Москва — в направлении Марьино — автовокзал не имеет разворота.
  • Пионерское — кольцо не используется, автоматические стрелки отсутствуют.
  • Перевальное — Конечная маршрутов № 1,1А,1Б.Разворот с Алушты не используется автоматические стрелки демонтированы.
  • Ангарский Перевал — кольцо не используется автоматические стрелки отсутствуют.
  • Верхняя Кутузовка — конечная маршрута № 1.
  • Автовокзал (Алушта) — устройство контактной сети позволяет двигаться во всех направлениях.
  • Кольцо на ул. Горького (Алушта) — кольцо не используется, контактная сеть демонтирована. В будущем планируется восстановление кольца и перенос на него троллейбусную станцию.
  • Запрудное — конечная маршрута № 59.
  • Краснокаменка — конечная маршрута № 60.
  • Никитский Ботанический Сад — конечная маршрута № 2.
  • Массандра — конечная остановка маршрута № 1/3.

Закрытые, неиспользуемые и служебные линии

  • Симферополь. Линия от проспекта Кирова по площади Спортивной и ул. Субхи к ул. Севастопольской с конечной на площади Спортивной — движение закрыто в середине 1990-х, позже снята контактная сеть. Полностью продублирована линией по площади Амет-Хан Султана.
  • Симферополь. Однопутная линия от ул. К. Маркса по улицам Желябова и Гоголя к пр. Кирова — регулярные рейсы отменены в середине 2000-х, контактная сеть нетронута. В настоящий момент использование линий невозможно из-за введения одностороннего движения на улицах Желябова и Гоголя против предполагаемого движения троллейбусов.
  • Симферополь. Линии от ул. Киевская до СТП. по ул. Толстого от ул. Киевская до ул. Карла Маркса служебные, используются для захода троллейбусов в парк и для их выпуска на маршруты.
  • Симферополь. Служебная линия от ул. Киевской по улицам Ленинградской и Тургенева до ЦТРМ (территория закрытого трамвайного депо) и обратно. Линия ликвидирована вместе с переездом ЦТРМ на территорию закрытого СТП-2 в 2006 году.
  • Симферополь. Линия для проезда троллейбусов, следующих от аэропорта «Симферополь» по направлению к ж/д вокзалу, транзитом, не заходя на ГРЭСовское кольцо. Транзитная линия закрыта в конце 1990-х вместе с укорочением 8-го и продлением 9-го маршрута.
  • Симферополь. Линия для проезда троллейбусов, следующих из аэропорта, напрямую на Южный берег, без заезда на ж/д вокзал. Линия не использовалась в маршрутном движении после закрытия маршрутов 54 и 55 в начале 90-х. Контактная сеть демонтирована

Прочая деятельность

Сдача в аренду недвижимости и размещение рекламы над улицами (более 200 километров), на троллейбусах и внутри салона:на видеомониторах троллейбусов «Богдан» и рекламные плакаты в других. Троллейбусы можно заказать для поездок и мероприятий.

Рекорды и интересные факты

  • Госпредприятие «Крымтроллейбус» получило диплом Книги рекордов Гиннеса как компания, использующая самые старые троллейбусы в мире.
  • Троллейбусная линия «Симферополь-Ялта» - самая длинная в мире.
  • За 50 лет перевезено более 5 миллиардов пассажиров.
  • В первые годы на трассе эксплуатировалось 24 грузовых троллейбуса.
  • В 70-80-е в пик сезона интервал между троллейбусами, которые отправлялись в Ялту и Алушту, составлял всего две минуты - 500 рейсов в день. Троллейбусам нужно было выдерживать дистанцию не менее 100 метром во избежание повреждения проводов и оборудования тяговых подстанций.

Память

В советское время троллейбус стал одним из символов Крыма. Фотографии троллейбусов можно встретить на открытках и книгах о Крыме разных лет. В октябре 2012 года на Ангарском перевале появился памятник - на пьедестале установлен знаменитый троллейбус Škoda 9Tr, ставший символом Южного берега Крыма и Ялты.

Крымский троллейбус в искусстве

В фильмах

  • Шофёр на один рейс — симферопольские городские троллейбусы попадали в кадр фильма во время прогулки Софьи Тишановой и Михаила Артюхина.
  • Асса — главные герои едут в Симферополь на троллейбусе.

В сериалах

  • Сваты — 4 сезон — Юрий Анатольевич Ковалёв едет в троллейбусе и ведёт экскурсию для пассажиров.

Документальные фильмы

  • Остров Крым — В 2014 году были сняты д/ф о Крыме где ведущий Валдис Пельш прокатился в ялтинском городском троллейбусе и взял интервью у водителя троллейбуса. А Дмитрий Харатьян проехался из Симферополя в Ялту.
  • В 2006 году снят документальный фильм Транспортный Крым где в сюжет вошёл Крымский троллейбус

В музыкальных клипах

  • «Платье в горошек» группа Ундервуд — Клип снят в троллейбусе Ялтинского троллейбусного парка.
  • Влад Топалов - Параллельная — Клип снят в троллейбусе Ялтинского троллейбусного парка.

Известные сотрудники ГУП РК Крымтроллейбус

  • Александр Нежаловский — Водитель Ялтинского троллейбусного парка поэт и композитор. Известность пришла после его участия в проекте где исполнил песню «Старый мой троллейбус». Также про него вышла статья в местной газете 1 Крымская.

Хронология открытия линий

Хронология открытия линий
Линия Дата открытия Улицы по которым проходит линия Примечание
ж-д Вокзал — Марьино 12 сентября 1959 год ул. Ялтинская — пр. Вернадского — ул. Киевская — ул. Гагарина Открыты были маршруты № 1 и 2
ж-д Вокзал — пл. Куйбышева 7 октября 1959 год пр. Кирова — ул. Александра Невского — ул. Павленко — бульвар Ленина. В обратно ул. Карла Маркса — ул. Жуковского Открылся маршрут № 3
(1я очередь междугородной линии) Марьино — Алушта 6 ноября 1959 год Трасса Симферополь-Алушта-Ялта.В г. Алушта ул. Симферопольская — ул. Горького Маршрут № 1 был продлён до Перевального.Открылся маршрут № 3
(Городская линия по Ялте) Ялтинский троллейбусный парк — ул. Красноармейская 28 апреля 1961 год Южнобережное шоссе — ул. Киевская — ул. Карла Маркса — ул. Садовая — ул. Кирова — ул. Маршака — ул. Ломоносова — ул. Пионерская — ул. Красноармейская. Обратно по ул. Московская. Открыт городской троллейбусный маршрут № 1
(2я очередь междугородной линии) Алушта — Ялта июле 1961 года Трасса Симферополь-Алушта-Ялта — Южнобережное шоссе Открытие маршрута № 12 (Позже переименован в маршрут № 51)
пл. Советская — Центральный рынок 1962 год пр. Кирова Открыты маршруты № 4 и 5
Центральный рынок — Новоромановка 1962 год пл. Спортивная — ул. Субхи — ул. Севастопольская Продлён маршрут № 5
ул. Севастопольская — Аэропорт «Заводское» 1962 год ул. Данилова — ул. Аэрофлотская Открыт маршрут № 5А.
пл. Куйбышева — Свобода 1964 год пр. Победы Открыт маршрут № 3 (Ранее следовал по маршруту Симферополь — Алушта)
ж-д Вокзал — Аэропорт 1966 год ул. Ким — пер. Персиковый — Евпаторийское шоссе — дорога на Аэропорт Открыт маршруты маршруты № 8 и 9
пл. Московская — пр. Победы 1968 год ул. Кечкеметская Открыт маршрут № 7
пр. Победы — ул. Кечкеметская 1968 год ул. Лермонтова — ул. Куйбышева Открыт маршрут № 10
Центральный рынок — 7я гор.больница 1981 год ул. Козлова — ул. Старозенитная — ул. Русская — ул. 60 лет Октября. Обратно пер. Русский Открыт маршрут № 12 (Ранее следовал по маршруту Симферополь — Ялта)
Свобода — Троллейбусный парк № 2 1983 год пр. Победы — ул. Глинки Открыт новый троллейбусный парк. Открыты маршруты № 13 и 14.
Однопутная линия от ул. Карла Маркса до пр. Кирова 1987 год ул. Желябова — ул. Гоголя Следовали маршруты № 8 и 11
Трасса Алушта-Ялта — Краснокаменка 1993 год ул. Шоссейная Открыт Ялтинский пригородный маршрут № 60
(Городской маршрут в Алуште) Автовокзал — Профессорский (Рабочий) уголок 1993 год ул. Октябрьская Открыт Алуштинский городской маршрут № 2
ул. Русская — Балаклавский рынок 2002 год ул. Балаклавская Открыт маршрут № 15 (Ранее следовал экспериментальным маршрутом Свобода — 7я гор.больница)
пр. Победы — микрорайон Загородный 2004 год Дорога на Загородный Перенаправлен маршрут № 3,но вскоре был заменён на маршрут № 7

Троллейбусные станции междугородных маршрутов

Троллейбусные станции междугородных маршрутов
Фото Станция Обслуживает маршруты Адрес Примечание
-rtXMqzV1678yk.jpg «Симферополь ж-д Вокзал» 1,51,52,54,55. г.Симферополь пл. Привокзальная, 1 Транзитом проходят маршруты № 54 и 55
FxKY5v9AVMw.jpg «Аэропорт» 9,17,54,55. г.Симферополь, пос.Аэрофлотский пл. Аэропорта Также обслуживается городской маршрут № 9
SuEvAaM2oEc.jpg «Троллейбусная станция Алушта» 2,31,32,51,53,54,59.Маршруты 52 и 55 проезжают Алушту не заезжая на троллейбусную станцию. г. Алушта ул. Горького 4 Маршруты 52 и 55 проезжают Алушту не заезжая на троллейбусную станцию.
Bo6RVE7BVHk.jpg «Троллейбусная станция Ялта» 1,3,41,42,52,53,55. г. Ялта ул. Московская 61. Городские маршруты 3,42 проходят транзитом отмечая рейсы.

Конечные станции городских маршрутов с диспетчерскими пунктами

Троллейбусные станции городских маршрутов
Фото Станция Обслуживает маршруты Адрес Примечание
Свобода №7,14
Загородный №5,13.
Марьино №4,6,12,14,15,16.
7я горбольница №4,19
Новоромановка №5,12
Аэропорт Заводское №10,11

Закрытые

Закрытые троллейбусные станции
Фото Станция Обслуживал маршрут Адрес Примечание
Балаклавский рынок
ул. Глинки

Троллейбусные парки ГУП РК «Крымтроллейбус»

Действующие парки

Действующие троллейбусные парки
Фото Парк Дата открытия Нумерация троллейбусов Адрес Обслуживаются маршруты
Crop 142970134 dohwXP.jpg Симферопольский троллейбусный парк №1 1959 год 1ххх, 2ххх, 3ххх, 4ххх, 9ххх. г. Симферополь, ул. ул. Киевская, 78. Тел.: +380-652-276604 (центральная диспетчерская) № ,4,5,6,7,9,10,11,12,13,14,15,16,17,20,21,22,23,23А,51,52,54,55
PtwdKL6MLoQ.jpg Алуштинский троллейбусный парк 7 ноября 1959 года 7ххх, 8ххх. г. Алушта, Симферопольское шоссе 4 № 2,31,32,51,52,53,54,55.Симферопольские маршруты № 21,22,23,23А.
4I6AsW2uMZk.jpg Ялтинский троллейбусный парк 1961 год 5ххх, 6ххх г. Ялта, Южнобережное шоссе 25 № 1,3,41,42,51,52,53,54,55.

Закрытые парки

Закрытые троллейбусные парки
Фото Парк Дата открытия Дата закрытия Нумерация троллейбусов Адрес Обслуживаются маршруты
-6-7anIDrtY.jpg Симферопольский троллейбусный парк №2 1983 год 2006 год 3ххх, 4ххх г. Симферополь, ул. Глинки 69 1,3,7,10,11,13,13А,14,15,51,52

Мастерские

Действующие

Действующие мастерские
Фото Парк Дата открытия Нумерация троллейбусов Адрес Примечание
Центральные Троллейбусные Ремонтные Мастерские (На территории СТП-2) 2006 г. Симферополь, ул. Глинки 69. Бывшая территория троллейбусного парка №2.На 2016 год мастерские практически не работают площадка отдана автобусному парку

Закрытые

Закрытые мастерские
Фото Парк Дата открытия Дата закрытия Нумерация троллейбусов Адрес Примечание
Центральные Троллейбусные Ремонтные Мастерские (Старая территория) 1970 год 2006 год Центральные троллейбусные ремонтные мастерские (ЦТРМ). Находились на территории бывшего трамвайного депо, построенного ещё в 1914 г., адрес: г. Симферополь, ул. Тургенева. Ныне их территория застраивается жилыми многоэтажными домами.

Подвижной состав

Действующий

Действующий
Фото Модель Количество Примечание
NM86mzpvQQY.jpg Škoda 9Tr 65 единицы Используются на городских и пригородных маршрутах в , Ялте.
XCV7lJRaeYs.jpg Škoda 14Tr 62 единицы Используется на городских, пригородных и междугородных маршрутах
Mr6Ohtav7D4.jpg Škoda 15Tr 2 единицы В 2016 году законсервированы.Дальнейшая судьба не известна.
GQVsSHkHeJg.jpg ЮМЗ-Т2.09 2 единицы В 2016 году законсервированы.Дальнейшая судьба не известна.
H10gQWUuZrg.jpg Киев-12.03 3 единицы Используются на городских и пригородных маршрутах г. Симферополя
OVjwLgNTq2Q.jpg Киев-12.04 1 единица Один из двух построенных троллейбусов данной модификации. Приписан к СТП под номером 4203, работает на городских и пригородных маршрутах Симферополя.До 2017 года работал в Алуште.
1TwaV9YFYdI.jpg БКМ 32102 5 единиц Используются на городских и пригородных маршрутах г. Симферополя.
Xp9WgY6nJas.jpg Богдан Т601.11 19 единиц Эксплуатируются только в Ялте, так как в городе узкие улицы и этим троллейбусом легче управлять.
DHDOIjIvnBg.jpg Богдан Т701.10 52 единицы Используются на городских и пригородных маршрутах г. Симферополя и г. Алушты
DPkRMzREtd8.jpg Богдан Т701.15 30 единиц Используются только на междугородных и пригородных маршрутах
Kzh8TcXY9zc.jpg Богдан Т801.10 2 единицы Используются на пригородном маршруте № 1 г. Симферополя
LpjYxDOfF0U.jpg Тролза-5265.00 «Мегаполис» 3 единицы Используются на городских маршрутах г. Симферополя
H5suBX44XFM.jpg ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 3 единицы Используются на городских маршрутах г. Симферополя
2l7jPxwcPFk.jpg СВАРЗ-МАЗ-6275 14 единицы
TZGzoQCPvZw.jpg ТролЗа-5265.02 «Мегаполис» 30 единиц
1016577.jpg ТролЗа-5265.03 «Мегаполис» 27 единиц Оборудованы автономным ходом
1001652.jpg ТролЗа-5265.05 «Мегаполис» 40 единиц Модель разработана для междугородных маршрутов

Экскурсионный подвижной состав

Экскурсионный подвижной состав
Фото Модель Количество Примечание
C hlUrwG2Ec.jpg Škoda 9Tr 1 22 апреля 2011 года реализовался проект «Злата Прага»: отреставрированный ретро-троллейбус Skoda 9tr, переоборудованный под мобильный бар. В троллейбусе установлена барная стойка, пассажирам будет предлагаться разливное чешское пиво, коктейли, мороженое и прочее. Также установлена современная LCD-панель. Троллейбус действует по заказу для организации торжеств, экскурсионных поездок по городу или междугородной трассе.

Ранее использовался

Ранее использовался
Фото Модель Количество Примечание
02urzCsdi0M.jpg ЗиУ-6205 3 единицы Подаренные заводом «Пневматика». Использовались на городских и пригородных маршрутах Симферополя.
ILilWChizDA.jpg ЮМЗ-Т1 8 единиц Использовались на городских и пригородных маршрутах Симферополя.
K9hkljZnVJ4.jpg Škoda 8Tr 40 единиц Использовались на городских маршрутах
Crop 161283990 S490ZXQ.jpg Škoda 11Tr 1 единица Использовались на междугородных маршрутах
RbuHvkE9Pqc.jpg МТБ-82 96 единиц Использовались на городских, пригородных и междугородных маршрутах.
PC2zOwBRNEA.jpg ЗиУ-5 1 единица Передан в Севастополь
TLclppLUaic.jpg ДТУ-10 (КрАЗ-219) Служебный.Собран на базе КрАЗ-219
U8ewj-W fes.jpg КТГ-1 10 единиц Служебный
TdWQ FJJsHE.jpg КТГ-2 10 единиц Служебный
YvhUjARuAlo.jpg Киев-2
08VHOHU4OYo.jpg ТГ-3М Служебный
KHtp7BstMdU.jpg ТГ-3 Служебный

Проходили испытания

Проходили испытания
Фото Модель Количество Примечание
Bohdan t601-11.jpg Богдан Т60111 1 Проходил испытание.После испытаний отправлен в Луганск.
0RN4XICudrU.jpg БОГДАН-Т70115 1 После испытаний отправлен на завод для переоборудования под междугороднюю трассу.
BkhCC0c-nQo.jpg МАЗ-ЭТОН Т203 1 Проходил испытание на междугородней трассе
BR8OxLXXrjQ.jpg ЛАЗ E183A1 1 Проходил испытание на междугородней трассе.После испытаний отправлен в Донецк.
UK-Mwe8sA4M.jpg ЮМЗ-5265 «Мегаполис» 1 Проходил испытание на междугородней трассе.

Фотогалерея

История Крымского троллейбуса

O2cKbWJJzzw.jpg
HEElPSBZ1X4.jpg
5zWK9AZQhgo.jpg
Q4-hzCgwVB0.jpg
1.Троллейбус Шкода 8тр в Ялте на городском маршруте.
2.Троллейбус МТБ 82 на ул. Киевская.
3. Троллейбусы в Аэропорту.
4.Троллейбус Шкода 8тр на пл. Куйбышева.

Фото Крымского троллейбуса

Skoda-9Tr no.3779 in Simferopol.jpg
Skoda 9tr.JPG
Adalary and Ayu-Dag near Gurzuf in Crimea.jpg
Crimean 52 Simferopol-Alushta-Yalta inter-city trolleybus in Simferopol.jpg
1.Троллейбус Шкода-9 Тр в Симферополе.
2.Троллейбус Шкода-9 Тр в Ялте.
3. Вид на Медведь-гору и Адалары (два скалистых островка) из окна троллейбуса 52-го маршрута.
4.Троллейбус Шкода-14 Тр 52-го междугородного маршрута в Симферополе.

Фото Крымского троллейбуса

Крымтроллейбус.jpg
Crimean 51 Alushta-Simferopol inter-city trolleybus in Simferopol.jpg
Крым от Карадага до Ай-Петри (фото)-3.jpg
JhKHO6sV0Gs.jpg
1.Троллейбусный парк №1.
2.Троллейбус Шкода-14 Тр 51-го междугородного маршрута в Симферополе.
3. Троллейбус Шкода-9 Тр 52-го междугородного маршрута возле Гурзуфа.
4.Троллейбус на междугородней трассе.


Примечания


Перспективы

Связи с поставкой троллейбусов с увеличеным автономным ходом строительство новых линий не планируется.Будут запущены автономные маршруты: Симферополь

  • № 17 7я гор. больница - ул. Красноармейская - ул. Ленина - ж/д вокзал - Мирное - с/х Дзержинского
  • Маршрут в дачный массив Живописное

Алушта

  • Судакское кольцо
  • ул. Туристов
  • ул. Юбилейная
  • Партенит (В отдалённой перспективе)

Ялта

  • Никитский Ботанический Сад (в низ, к центральному входу)
  • Ливадия (по ул. Блюхера)
  • ул. Стахановская
  • санаторий Узбекистан (по ЮБШ)
  • Гурзуф (Рассматривается в дальней перспективе)

Нереализованные планы

  • Междугородная линия Ялта - Севастополь
  • Междугородная линия Симферополь - Севастополь
  • Междугородная линия Симферополь - Евпатория
  • Междугородная линия Симферополь - Керчь (Связи со строительством Керченского аэропорта)
  • Пригородная линия Симферополь - Гвардейское
  • Пригородная линия Симферополь - Школьное
  • Пригородная линия Симферополь - Николаевка (Связи с тем что в Николаевке находится пансионат "Троллейбусник")
  • Пригородная линия Ялта - Ливадия
  • Линия на ул. Героев - Сталинграда и ул. Маршала Жукова
  • Линия до пгт. Чистенькое
  • Линия до Агроуниверситета
  • Линия до микрорайона Хошкельды
  • Линия по микрорайону Пневматика
  • Городские и пригородные маршруты в Евпатории и Феодосии
  • Линия до Судакского кольца (Алушта)

См. также

Ссылки

  • [Сетевой ресурс: www.crimea-troll.com/ КГПП «Крымтроллейбус» — Официальный сайт]
  • [Сетевой ресурс: stts.mosfont.ru/city/126/ Крымский троллейбус] — фотогалерея, исторические фотографии.
  • [Сетевой ресурс: crimea-get.uuuq.com Крымский электротранспорт] — фотогалерея.
  • [Сетевой ресурс: crimeanelektrotransport.ixbb.ru Форум Крымский Электротранспорт] — Форум, обсуждения подвижного состава.
  • [Сетевой ресурс: www.youtube.com/watch?v=An0DPHoQzAY Интервью с директором музея «Крымтроллейбус» Г. Славным.]
  • [Сетевой ресурс: photo.tramvaj.ru/simf91.htm троллейбусы Шкода 9Тр 1962—1978]
  • [Сетевой ресурс: www.vesti.ru/doc.html?id=316321]- «Вести» на канале «Россия» о 50-летии крымского троллейбуса (есть видео)
  • [Сетевой ресурс: www.youtube.com/watch?v=FJVR3r49WnA&NR=1 Крымский троллейбус]




Все тексты и изображения, опубликованные в проектах Крымологии, включая личные страницы участников, могут использоваться кем угодно, для любых целей, кроме запрещенных законодательством Украины.