Морской словник стр.17

Материал из Крымологии
Перейти к: навигация, поиск
Морской словник
содержание
Предыдущая глава Морской словник стр.17

1213141516 ← стр. 17 → 1819202122

Следующая глава

Вензель.png


Морской словник на букву «А» «Б» «В» «Г» «Д» «Е» «Ё» «Ж» «З» «И» «К» «Л» «М» «Н» «О» «П» «Р» «С» «Т» «У» «Ф» «Х» «Ц» «Ч» «Ш» «Щ» «Э» «Ю» «Я» «Цифры» «Дополнения»

Покой.jpg

  • Паз - щель между досками обшивки или палубы. *Пазы законопачивают, зашпаклёвывают или заливают герметиком.
  • Пайол - настил трюма судна. Как правило, делается полностью или частично съёмным.
  • Пакетбот - двухмачтовое парусное судно для перевозки почты и несения посыльной службы. Водоизмещение 200-400 т, вооружение от 12 до 16 пушек.
  • Пал - 1.Гидротехническое сооружение в виде отдельной опоры, предназначенное для ошвартовки бонов, судов. 2.Металлический брусок, препятствующий обратному вращению шпиля.
  • Палаш - холодное рубяще-колющее оружие с прямым лезвием, заточенным с одной, а у конца с двух сторон.
  • Палгед - нижняя часть баллера шпиля, на которую насаживаются откидные стопора – палы.
  • Палгун - фундамент шпиля с зубчатой рейкой по окружности.
  • Палуба - горизонтальное перекрытие основного корпуса судна по всей его длине; - горизонтальный ярус корабля. Начиная сверху имели следующие назначения: квартер-дек - открытая палуба для управления судном; опер-дек - верхняя батарейная палуба; мидель-дек - средняя батарейная палуба; орлопдек - палуба жилых и служебных помещений; трюм - самая нижняя палуба. Встречаются другие наименования палуб$

- настилы, то же, что полы в домах. *Число палуб на судне показывает как бы число этажей. Нормальное растояние между палубами 2 метра; на пассажирских и новых судах оно доходит до 2,5 и даже до 3 метров.

  • Палубный клюз - отверстие, окаймленное литой рамой, прикрепленной к палубе, служит для пропускания швартовного троса.
  • Пандус - пологая наклонная плоскость между палубами судна для проезда безрельсового транспорта.
  • Панер - момент при подъёме якоря, когда якорный канат (цепь) стоит вертикально, а якорь ещё не отделился от грунта.
  • Панерный флажок - сигнальный флажок определенной формы и расцветки для cигнализации на соседние корабли о положении поднимаемого якоря при совместной съемке с якоря группы кораблей.
  • Парадный трап - забортный трап для приема посетителей корабля.
  • Пароходофрегат - военный корабль переходного периода от парусного к паровому флоту, имевший в качестве двигателя паруса и паровую машину.
  • Парус - движетель, преобразующий энергию ветра в работу полезной тяги судна ( по типу крыла в воздушном потоке). *Паруса бывают жёсткие (профилированные) и мяг- кие, из растительных или синтетических материалов.
  • Пассаты - устойчивые по направлению и скорости ветры тропических широт. В северном полушарии в течение всего года имеют восточное или северо-восточное направление, в южном – восточное или юго-восточное.
  • Патент-риф - устройство, позволяющее наматывать парус на гик или на стержень внутри гика для взятия рифов.
  • Пеленг - угол между вертикальной плоскостью меридиана и вертикальной плоскостью, проходящей через наблюдателя и наблюдаемый объект. Аналогично курсам, раз- личают компасный (К*П), магнитный (М*П) и истинный (И*П) пеленги.
  • Пеленгатор - прибор, установленный на компасе, служащий для взятия пеленгов или направлений на земные предметы или небесные светила.
  • Пелорус - высокая колонка в виде полой металлической трубы, на которую в кардановом подвесе устанавливается репитер курса корабля.
  • Пентер - тали для подъема якоря на палубу на парусных судах. *Подъем якоря осуществляется с помощью съемной кранбалки, носившей название пентер-балки или фиш-балки.
  • Пентер-гак - гак, закладываемый за лапу или за скобу на веретене якоря при его подъёме на рустов или на палубу.
  • Пеньковый трос - растительный трос, изготовленный из волокон луба конопли.
  • Переборка - стенка, разделяющая внутреннее пространство судна на отсеки (помещения), а также наружная стенка надстройки или рубки. Несущая переборка участвует в обеспечении общей прочности корпуса, водонепроницаемая - в обеспечении непотопляемости судна.
  • Перевод румбов - переход от истинных направлений (румбов) к компасным путем алгебраического сложения значений истинного направления с поправкой магнитного компаса.
  • Перископ - оптический прибор для наблюдения из укрытий. На *ПЛ используется при глубине 8 – 15 метров.
  • Перлинь - трос кабельной работы, окружностью от 4 до 6 дюймов (102 - 152 миллиметра).
  • Перо руля - плоский или профилированный элемент руля, обеспечивающий создание поперечной силы и момента, необходимых для управления яхтой. *Располагается в районе кормы и жестко соединяется с баллером руля.
  • Пертулинь - снасть (цепь), удерживающая якорь за скобу в убранном положении.
  • Перты - тросы, натянутые под реем, на которых стоят матросы при работе с парусами.
  • Пиллерс - вертикальная стойка, поддерживающая палубное перекрытие судна.
  • Пинка - парусное коммерческое судно в *Северной Европе вместимостью около 200 т. В XVIII веке пинки использовались в качестве военных судов на Балтийском море.
  • Пирс - пристань на сваях, установленная под углом к линии берега.
  • Плавучесть - способность корабля держаться на поверхности воды. *Характеризуется водоизмещением корабля и запасом плавучести. *Положение корабля на поверхности определяется осадков, креном и дифферентом.
  • Планширь - планка (брус), ограничивающая фальшборт по верхней кромке.
  • Пластырь - обликованный, многослойный прямоугольник из парусины с коушами по по периметру для закрытия пробоины в борту (наложить, подвести пластырь).
  • Плашкоут - то же, что и лихтер, но более мелкосидящий.
  • Площадь парусности - сумма площадей всех парусов корабля.
  • Поворот оверштаг - поворот судна под парусами на новый галс, когда оно пересекает линию ветра носом.
  • Поворот фордевинд - поворот судна под парусами на новый галс, когда оно пересекает линию ветра кормой.
  • Погон - планка (рельс) для перемещения по ней ползунов, каретки или кипы.
  • Погреб - помещение на корабле для хранения боеприпасов.
  • Подветренный борт - борт, противоположный тому, на который дует ветер.
  • Подволок - зашивка потолка во внутреннем помещении; потолок.
  • Подзор - свес кормы яхты.
  • Подперток - короткие шкентеля, поддерживающие перты по всему рею в нескольких местах.
  • Подшкиперская - помещение для хранения судового имущества.
  • Полветра - курс галфвинд.
  • Полный курс - курсы фордевинд и бакштаг. В свою очередь, такие курсы, как бейдевинд и бакштаг, могут быть ещё и полными (ближе к ветру) и крутыми (острыми).
  • Положение *РД*П - подводное положение дизельной подлодки, обеспечивающее возможность использования устройства для работы дизеля под водой.
  • Полубак - носовая надстройка на баке корабля.
  • Полубимс - бимс, идущий не по всей ширине корабля, а от борта до карлингса или до выреза в палубе.
  • Полуклюз - накладной клюз с разрезом для вкладывания троса.
  • Полундра - возглас, означающий "берегись!". От голландского слова "фалль ундер" - "падает вниз". *Предупредительный окрик.
  • Полуют - возвышенная часть кормовой оконечности корабля или дополнительная палуба над ютом.
  • Помпа - механизм для перекачивания жидкостей.
  • Понтон - плавучее сооружение для поддержания на воде различных устройств.
  • Порт - 1) место у какого-нибудь города, где сосредотачивается стоянка судов. *Порты бывают природные и искусственные; 2) дверь в борту судна: грузовые, или лазпорты, пушечные порты, мусорные порты. Маленькие порты называют полупортами.
  • Портик - малый порт – небольшое отверстие прямоугольной формы в борту корабля для пропуска швартовных концов.
  • Посадка на мель - аварийная остановка судна из-за касания грунта килем или днищем.
  • Потесь - весло, заменяющее руль.
  • Прам - плоскодонное артиллерийское парусное судно *ХVIII в. Вооружение от 18 до 38 пушек применялось для действий на мелководье, у берегов и в реках против крепостей и береговых укреплений.
  • Прибой - набегание волны на берег.
  • Привальный брус - брус, укрепляемый вдоль надводного борта, предохраняет борт при навалах и во время стоянки.
  • Привестись к ветру - изменить курс яхты ближе (круче) к направлению ветра.
  • Прижимной швартов - швартов, подаваемый перпендикулярно Д*П судна.
  • Приливные течения - горизонтальные движения частиц воды, вызываемые действием приливообразующих сил Луны и *Солнца.
  • Принайтовить - закрепить, привязать, скрепить найтовом.
  • Прихватить - слегка закрепить: наскоро привязать. *Прихватить что-либо каболкой - это значит подвязать временно.
  • Причал - комплекс сооружений и устройств для подхода, швартовки, стоянки и обслуживания кораблей.
  • Проа - тип катамарана с аутригером-поплавком, отнесенным от основного корпуса.
  • Продольный швартов - швартов, подаваемый с носа вперёд, с кормы назад.
  • Прорезание строя - тактический прием кораблей парусного флота, позволявший нарушить линию баталии противника и сосредоточить усилия против отсеченной части его сил. В момент прохождения между двумя вражескими кораблями, находящимися в линии баталии, корабль, прорезающий строй, получал возможность вести сильный огонь артиллерией обоих бортов одновременно против двух кораблей противника. Огнем поражались носовая и кормовая части двух кораблей противника, личный состав, находящийся на верхней палубе, а также рангоут вражеских кораблей. *С другой стороны, огонь противника был в этот момент слабым, т.к. носовых и кормовых орудий на парусных судах было во много раз меньше, чем бортовых орудий.
  • Прорезание строя противника в нескольких местах давало возможность атаковать его окруженные суда с двух сторон - "взять противника в два огня". *Этот тактический прием наиболее успешно применялся в русском (адмиралы *Ф.*Ф.*Ушаков и Д.Н.*Сенявин) и английском (адмиралы Д.*Родней и Г.Нельсон) флотах.
  • Прядь - составная часть троса, у растительного - свитая из каболок, у стального троса - свитая из одинаковых проволок.
  • Прямые паруса - паруса правильной четырехугольной формы или формы правильной трапеции, привязываемые к реям.
  • Путевой угол - горизонтальный угол между северной частью истинного меридиана и линией пути.
  • Путенс-ванты *Путенс-ванты - связи, идущие от вант из-под марса к боковым его кромкам, служат для укрепления кромок марса и не дают ему выгибаться вверх от стень-тяги стень-вант.
  • Пяртнерс - отверстие в палубе яхты, через которое проходит мачта; устройство, в которое упирается степс бушприта.
  • Пятка - 1.*Упертый в мачту конец рангоутного дерева. Другой, свободный конец - нок. 2. Внешняя (нижняя) часть тренда у якоря.



стр.17


Источники и примечания

  • Источники: Станюкович Константин - Словарь морских терминов, встречающихся в рассказах.
    Каланов Н.А. — Словарь морского жаргона.

  • Текст данной книги в Крымотеке заканчивается на 32 стр.
  • Ремарка: Эта статья входит в число кипарисовых статей Крымологии.
  • Книга впервые опубликована в 2011 году


<<< Предыдущая страница <<< Вензель нижний.png >>> Следующая страница >>>


Все тексты и изображения, опубликованные в проектах Крымологии, включая личные страницы участников, могут использоваться кем угодно, для любых целей, кроме запрещенных законодательством Украины.