Морской словник стр.3

Материал из Крымологии
Перейти к: навигация, поиск
Морской словник
содержание
Предыдущая глава Б

• • • 12 ← стр. 3 → 45678

Следующая глава

Вензель.png


Морской словник на букву «А» «Б» «В» «Г» «Д» «Е» «Ё» «Ж» «З» «И» «К» «Л» «М» «Н» «О» «П» «Р» «С» «Т» «У» «Ф» «Х» «Ц» «Ч» «Ш» «Щ» «Э» «Ю» «Я» «Цифры» «Дополнения»

Буки.jpg

  • Бабочка - способ несения парусов на яхтах с косым парусным вооружением, когда на полных курсах носовые паруса выносят на противоположный, по отноше-нию к кормовым парусам, борт для повышения скорости и устойчивости на курсе яхты.
  • Базовый тральщик - боевой корабль для действия в пределах зоны военно-морской базы. Водоизмещение до 600 тонн.
  • Байдарка - узкая легкая гребная спортивная лодка с двухлопастным веслом для гребли. Сверху закрыта декой (палубой), в которой имеются кокпиты (люки) для гребцов.
  • Бак - надстройка в носовой оконечности яхты. Часто баком называют носовую часть палубы (см. фордек).
  • Бакан (бакен) - плавучий знак навигационной обстановки, устанавливаемый на якоре на границе фарватера или судового хода, преимущественно на реках.
  • Баковый - вахтенный матрос, выполняющий работу на баке.
  • Бакс - штука дерева, соединяющая киль с форштевнем.
  • Бакштаг - 1. Курс, когда угол между ДП яхты и направлением линии ветра более 90 градусов и менее 180 градусов; 2. Снасть стоячего такелажа, раскрепляющая мачту к борту и в корму; 3. Для бушприта - см. ватер-бакштаги.
  • Бакштаги - снасти стоячего такелажа, поддерживающие с боков рангоутные деревья, боканцы, шлюпбалки, стеньги, дымовые трубы и пр.
  • Бакштов - трос, выпущенный за корму стоящего на якоре судна, для закрепления (взятия на бакштов) другого судна.
  • Балкер - судно для перевозки насыпных грузов.
  • Балл - число, обозначающее силу ветра или волны по шкале. По принятой у нас шкале *Бофорта сила ветра обозначается от 0 (полный штиль) до 12 (ураган) баллов, а волны - от 0 до 9.
  • Балласт - груз, размещаемый внутри или вне корпуса яхты, для обеспечения необходимой осадки и остойчивости. Разделяют на жидкий (топливо, вода) и твердый (укладываемый в корпус, заливаемый в фальшкиль и т.д.).
  • Баллер - конструкция с осью вращения или вал, жестко соединенный в нижней части с пером руля, а в верхней с румпелем.
  • Балун - передний, дополнительный, полно-скроенный парус для слабых ветров на полных курсах. Паруса аналогичного назначения-гнуя, дрифтер, ричер.
  • Балясина -ступенька в виде точеного рейка.
  • Банка - 1. Сиденье на небольших беспалубных лодках, одновременно служащее для расспорки бортов; 2. Отдельно расположенная мель ограниченных размеров.
  • Банкет - возвышение или площадка на палубе корабля для установки компасов, дальномеров, пеленгаторов; решетчатая площадка на ножках для укладки кранцев и бухт троса.
  • Банник - деревянная цилиндрическая колодка со щеткой, наезженная на древко. Служит для очистки канала орудия от порохового нагара.
  • Бант - поглоса парусины, нашитая на парус с целью его подкрепления в местах пробивки риф-люверсов.
  • Бар - 1.Единица давления. 2.Валообразная наносная отмель в прибрежных районах.
  • Барабан шпиля - вращающаяся часть шпиля, служащая для выбирания якорной цепи или швартовного троса.
  • Барбара - дополнительная оттяжка шкотового угла стаксея к палубе.
  • Барбарский корабль - однопалубный корабль, прототипом которого были так называемые берберийские суда XVI-XVII вв., плававшие у берегов Алжира и Туниса. Имел 2 мачты с прямымд и 1 - с косыми парусами. Длина 32-36 м, ширина 7-10 м; вооружение 34-44 орудия.
  • Барк -судно с прямым вооружением на передних мачтах и с косым на задней мачте.
  • Баркалон - парусно-гребное судно длиной ок. 35 м, шириной до 9 м, осадкой до 2,5 м; вооружение 26-44 орудия.
  • Баркентина - судно с тремя и больше числом мачт, из которых фок-мачта имеет прямое вооружение, а все остальные - косые.
  • Бархоут - усиленный ряд досок наружной обшивки в районе ватерлинии.
  • Баталер - специалист по прод- или вещевой службе на корабле.
  • Баталия - битва, сражение.
  • Бачковый (бачковой) - матрос, накрывающий на стол для приема пищи и потом убирающий со стола.
  • Бегин-рей - название нижнего рея на бизань-мачте корабля с прямым парусным вооружением.
  • Бегучий такелаж - такелаж, обеспечивающий маневры с парусами и рангоутом. Для облегчения тяги пропущен через блоки.
  • Бейдевинд - курс, когда угол между диаметральной плоскостью яхты и направлением ветра меньше 90 градусов. Крутой бейдевинд - если угол меньше 45 градусов, полный-больше 60 градусов.
  • Бейфут - 1.Кольцо из обшитого кожей троса или железа для крепления рея или гафеля к мачте или стеньге; 2. Простой ракс-бугельё, если гик (гафель) имеет усы.
  • Бензель - перевязка двух тросов тонким тросом или линем. Если она делается толстым тросом, то называется найтовом.
  • Берда - приспособление в виде рамы для ткания матов.
  • Бермудский парус - прямоугольный, треугольный, косой косой парус, обладает высокими аэродинамическими характеристиками, позволяет идти яхте в бейдевинд.
  • Беседка - подвешенное сиденье (доска) для подъема человека на мачту или для работы за бортом яхты.
  • Бескозырка - форменный головной убор матросов и старшин срочной службы на флоте с указанием на ленточке названия флота или учебного заведения.
  • Бизань - нижний косой парус на бизань-мачте.
  • Бизань-мачта -кормовая мачта на многомачтовых парусниках, а также на двухмачтовых яхтах, если она ниже передней (на иоле, кеэче).
  • Бикгед - переборка в носовой части парусных судов, у которых бак не доходит до форштевня.
  • Бимс - поперечные брусья, связывающие борта судна и служащие балками для настила палубы.
  • Бирема - гребной военный корабль с двумя рядами весел.
  • Битенг -металлическая тумба на палубе крейсерской яхты для крепления тросов.
  • Битенг-краспица - поперечный брус на битенге или паре битенгов.
  • Блинд - прямой парус, ставившийся на старинных парусниках под бушпритом.
  • Блинда-гафель - отводы, горизонтально укреплённые у нока бушприта для разноса стоячего такелажа (утлегарь и бом-утлегарь бакштагов).
  • Блинда-фал - снасть, с помощью которой поднимался парус блинд. *Блинда-фал основывался на два одношкивовых блока: один на середине блинда-рея, а другой у топа бушприта.
  • Блок со свитнем - блок, у которого строп оканчивается свитнем. Последний служит для подвязывания блока к какому-либо рангоутному дереву или снасти такелажа.
  • Блоки - простейшие механизмы, служащие для подъема тяжестей, а также для изменения направления хода тросов при их тяге.
  • Блокшив - корпус старого судна, используемый в порту у постоянного причала как плавучий склад или казарма.
  • Боевая часть - основное организационное подразделение экипажа корабля, выполняющее определенные задачи. В зависимости от класса корабля и его ранга может быть до 7 *БЧ: *БЧ-1- штурманская, *БЧ-2 – ракетно-артиллерийская, *БЧ-3-минно-торпедная, *БЧ-4-связи, *БЧ-5 – электромеханическая, *БЧ-6 – авиационная, *БЧ-7 – управления.
  • Боевой номер - обозначение, присваиваемое личному составу корабля. Состоит из трех частей цифр или букв: 1- указываен на принадлежность к боевой части, 2-ая – номер боевого поста, 3-ая- боевая смена (первая цифра – номер смены, вторая – номер в смене). *БН вы видите обычно на левой стороне груди.
  • Боканцы - небольшие выстрелы на баке для выноса на ветер фока-галсов или на юте для отвода и сохранения от перетирания о корпус и такелаж брасов.
  • Боканцы - железные стойки особого устройства и формы, расположенные на судне и служащие для подъема и спуска шлюпок.
  • Большой сбор - построение всего личного состава в торжественных (или необходимых) случаях (кроме вахты, естественно).
  • Бом - слово, прибавляемое ко всем парусам, снастям, рангоутным деревьям и такелажу, принадлежащим к бом-брам-стеньге.
  • Бомбардирсжий корабль - парусный 2-3- мачтовый корабль с повышенной прочностью корпуса. Впервые появились во Франции в 1681 г. Вооружались 2-18 орудиями крупного калибра и 8-12 орудиями малого калибра. Предназначались для борьбы с береговыми укреплениями. В русском флоте существовали до 1828 г.
  • Бом-брамсели - четвертые снизу паруса на судне с прямым вооружением.
  • Бон - закрепленное на месте (к берегу, на якоре, за палы) плавучее, малопогруженное сооружение с настилом, предназначенное для швартовки маломерных судов или дру-гих специальных целей (заграждение, переправа и т.д.).
  • Бора - сильный, порывистый, холодный ветер, дующий со склонов гор у моря.
  • Борг - снасть стоячего такелажа, на которой висит нижний рей.
  • Борт - боковая стенка (сторона) корпуса яхты от форштевня до ахтерштевня.
  • Бортовые огни - судовые навигационные огни обозначающие борт судна(правый - зеленый, левый - красный).
  • Бот - общее название небольших парусных или парусно-гребных кораблей.
  • Бот - всякое небольшое одномачтовое судно водоизмещением до 60 т, вооруженное 6 - 8 пушками малого калибра служащее для перевозки значительных грузов. *Боты бывают палубные для морских плаваний, беспалубные для прибрежного.
  • Ботик - небольшой бот.
  • Боут - усиливающая, вертикальная, косая или секторная накладка на парусе из парусины или ленты в местах особых нагрузок, перетирания, пробивки (вшивания) люверсов, кренгельсов, гатов.
  • Боцман - руководитель палубной команды судового экипажа, заведует всеми работами на палубе и содержанием судна в чистоте.
  • Брам - слово, прибавляемое к названию всех парусов, такелажа и снастей, принадлежащих к брам-стеньге.
  • Брам-бакштаги - снасти стоячего такелажа, поддерживающие с боков стеньги.
  • Брам-гинцы - маленькие тали, ввязываемые в брам-фал.
  • Брамсель - прямой парус, подымаемый на брам-стеньге над марселем. В зависимости от принадлежности к той или иной мачте он соответственно получает название: на фок-мачте - фор-бом-брамсель, на грот-мачте - грот-бом-брамсель и на бизань-мачте - крюйс-бом-брамсель.
  • Брам-стеньга - рангоутное дерево, служащее продолжением стеньги.
  • Брам-фал - снасть бегучего такелажа брам-реев, с помощью которой поднимают и спускают брам-реи. Кроме того, им же поднимают реи над бом-салинг при постановке брамселей.
  • Брандвахта - корабль, несущий сторожевую службу у входа в гавань или порт. Ночью на брандвахте выставляется синий дежурный огонь.
  • Брандер - судно, загруженное горючими и взрывчатыми материалами и предназначенное для сожжения деревянных кораблей противника.
  • Брандер-щит - вертикальный щит, закрывающий основной вход в каюту яхты.
  • Брас - снасть бегучего такелажа, закрепленная на ноке спинакер-гика или рея и служащая для их разворота в горизонтальной плоскости и удержания под нужным углом.
  • Брашпиль - палубный механизм с горизонтальной осью вращения, предназначенный для подъёма якоря и выбирания тросов при швартовке.
  • Брейд-вымпел - широкий короткий вымпел, поднимаемый на грот-мачте командирами соединений, дивизионов и командирами отрядов кораблей.
  • Брештук - связь, соединяющая клямсы с форштевнем или ахтерштевнем.
  • Бриг - военный 2-мачтовый корабль, предназначенный для разведывательной, крейсерской и посыльной службы. Вооружался 10-24 орудиями, обладал хорошими мореходными и маневренными качествами.
  • Бригадир - военный чин, средний между полковником и генералом. В России был введен Петром I.
  • Бригантина - 2-мачтовое парусное судно ХVII-ХIХ вв. с прямыми парусами на передней мачте и косыми (треугольными) на задней мачте. Вооружение: 6-8 пушек. Использовался для разведывательной и посыльной службы, а также для перевозки войск и грузов в прибрежных районах.
  • Бридель - якорная цепь (трос), прикрепляемая коренным концом к мертвому якорю на грунте, а ходовым - к рейдовой швартовной бочке (бую, плав.пирсу, бону и т.д.).
  • Бриз - ветер в прибрежных районах, который в течении суток меняет свое направление под влиянием разностей температур поверхностей суши и воды (днем - с моря на сушу, ночью - с суши на море).
  • Брифок - четырёхугольный парус со свободной нижней шкаториной, поднимаемый на передней мачте на брифок-рее. В отличии от фока, брифок не привязывают к рею.
  • Броненосец - корабль второй половины XIX - начала XX века с мощным артиллерийским вооружением и сильной броневой защитой. *Броненосцы береговой обороны (водоизмещение до 8000 т) предназначались для боевых действий в прибрежных районах. Эскадренный броненосец (водоизмещение 10000-17000 тонн)предназначался для морского боя в составе эскадры как главная ударная сила Флота.
  • Бросательный конец - линь, имеющий на одном конце парусиновый, набитый песком и оплетенный сверху мешочек (грузик). С помощью бросательного конца подаются на причал (или с причала на судно) швартовные тросы.
  • Брочинг - явление полной потери управляемости при попутнных ветрах, когда яхта резко заваливается через скулу, а руль выходит из воды.
  • Брюканец - защитный зонт из водонепроницаемой ткани вокруг мачты в районе пяртнерса, прерпятствующий попаданию воды в корпус яхты.
  • Бугель - железный обруч, надеваемый на рангоут для его укрепления или соединения составных частей.
  • Бугель с обухами - стальное кольцо с приливами, имеющими отверстия, надетое (набитое) на мачту или рей для его укрепления оттяжками или для связи составных частей {мачты, рея).
  • Буер - 1.Небольшое (до 20 м.), плоскодонное, одномачтовое голландское судно прибрежного плавания со шпринтовым или гафельным вооружением и шверцами.м и шверцами. 2.Парусная яхта на коньках для скольжения по льду, снежному насту.
  • Буй - 1.Плавучий знак навигационной обстановки, стоящий на мертвом якоре. Служит, как правило, для ограждения опасных мест, а также для указания осей, сторон, и поворотов рекомендованных фарарватеров. 2.Плавучесть, соединенная через буйреп с мертвым якорем. Используется для швартовки яхт.
  • Буйреп - 1.Трос, связывающий буй с мертвым якорем. 2.Трос с плавучестью (томбуем) на поверхности и коренным концом на тренде якоря, для обозначения места отдачи якоря, и, по необходимости, для облегчения его отрыва от грунта.
  • Буксир - 1. Трос, при помощи которого буксируют суда, 2. *Буксирное судно, предназначенное для буксировки других судов.
  • Буксировка - тяга одного судна (буксируемого) другим судном (буксиром) с помошью буксирного троса (буксира), или методом толкания, или лагом (буксировка судна ошвартованного бортом к буксиру).
  • Буксировочный огонь - желтый огонь на корме буксирующего судна.
  • Булинь - 1. Тонкий трос (линь) внутри задней шкаторины косого паруса, служащий для регулировки профиля паруса. 2.Снасть для выноса вперед наветренной, боковой шка-торины прямого паруса.
  • Бульбокиль - конструкция плавникового яхтенного киля с прикрепленным к нижней кромке тяжелым балластом (бульбом) обтеканемой формы.
  • Бухта - небольшой залив, отделенный от моря мысами или островами.
  • Бухта троса - 1. Трос или снасть, свернутая кругами или восьмерками. 2. Упаковка нового троса в виде полого цилиндра.
  • Бушприт - горизонтальное или наклонное рангоутное дерево, выступающее вперед с носа яхты и служащее для выноса штагов и галсовых углов кливеров (наклонная мачта на носу судна).



стр.3


Источники и примечания

  • Источники: Станюкович Константин - Словарь морских терминов, встречающихся в рассказах.
    Каланов Н.А. — Словарь морского жаргона.

  • Текст данной книги в Крымотеке заканчивается на 32 стр.
  • Ремарка: Эта статья входит в число кипарисовых статей Крымологии.
  • Книга впервые опубликована в 2011 году


<<< Предыдущая страница <<< Вензель нижний.png >>> Следующая страница >>>


Все тексты и изображения, опубликованные в проектах Крымологии, включая личные страницы участников, могут использоваться кем угодно, для любых целей, кроме запрещенных законодательством Украины.