Настойчивый (эсминец, 1957)
| «Настойчивый» | ||
|---|---|---|
| Основная информация | ||
| Тип | Эскадренный миноносец | |
| Государство флага |  СССР
| |
| Принадлежность | ВМФ СССР | |
| Верфь | Судостроительный завод № 190 | |
| Заказан к постройке | 29 апреля 1954 | |
| Строительство начато | 3 марта 1956 | |
| Спущен на воду | 22 апреля 1957 | |
| Введён в эксплуатацию | 19 апреля 1958 | |
| Выведен из состава флота | 25 апреля 1989 (исключён из списков ВМФ СССР) | |
| Параметры | ||
| Водоизмещение | стандартное 2 667 т нормальное 2949 т полное 3 230 т | |
| Длина | 126,1 м (наибольшая) 117,9 (по КВЛ) | |
| Ширина | 12,76 м (наибольшая) 12,41 м (по КВЛ) | |
| Высота | 34,5 м от основной линии | |
| Осадка | 4,2 м (полная) | |
| Технические данные | ||
| Силовая установка | 2 ПТУ | |
| Мощность | 72 000 л. с. | |
| Скорость | максимальная 38 узлов оперативно-экономическая 17,9 узлов | |
| Дальность плавания | 3 880 миль на 14,3 узлах 3090 морских миль на 17,9 узлах 642 морские мили на 38 узлах | |
| Экипаж | 284 (в том числе 19 офицеров) | |
| Вооружение | ||
| Навигационное вооружение | РЛС «Нептун» | |
| Радиолокационное вооружение | РЛС «Якорь-М» | |
| Артиллерийское вооружение | 2x2 130-мм АУ СМ-2-1 4x4 45-мм АУ СМ-20-ЗИФ | |
| Противолодочное вооружение | 6xБМБ-2 | |
| Торпедно-минное вооружение | 2х5 ПТА-53-56 | |
«Настойчивый» —эскадренный миноносец проекта 56 (кодовое обозначение НАТО — «Kotlin class destroyer»).
Содержание
История строительства
Зачислен в списки флота 29 апреля 1954 года. Заложен на ССЗ № 190 в Ленинграде 3 марта 1956 года (строительный № 742), спущен на воду 22 апреля 1957 года, 4 августа на корабле поднят флаг ВМФ СССР, корабль был принят флотом 30 ноября 1957 года и 19 апреля 1958 года вступил в состав советского флота[1].
Служба
С 19 апреля 1958 года в составе 170-й БЭМ Северного флота ВМФ СССР с базированием на Североморск[1].
25 апреля 1989 года приказом министра обороны СССР «Настойчивый» был исключён из списков ВМФ СССР, разоружён и 1 октября 1989 года расформирован в Лиепае; в марте 1990 года уведён в Италию на слом[1].
Особенности конструкции
Эскадренный миноносец вступил в строй с обтекателями гребных валов, одним балансирным рулём, фок-мачтой новой, облегчённой и усиленной конструкции с расположенным сзади пеленгатором и РЛС «Заря» трапециевидной формы. В период модернизации по проекту 56-А с корабля были сняты радиодальномеры «Штаг-Б», установлена станция обнаружения торпедного следа МИ-110К с приёмником в носу корпуса (снята в 1981 году), установлен ЗРК «Волна-М», изменена конструкция грот-мачты (на ромбовидную). После модернизации зенитного ракетного комплекса в «Волну-П» была оборудована дополнительная рубка и стойка на грот-мачте[2].
Известные командиры
- 1958 — капитан 3-го ранга Ю. Крылов[1].
| Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его. |
Известные бортовые номера
- В ходе службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров[2]:
- 1956 год — № 44;
- 1957 год — № 45;
- 1959 год — № 545;
- 1966 год — № 020;
- 1969 год — № 308;
- 1970 год — № 462;
- 1971 год — № 486;
- 1972 год — № 963;
- 1975 год — № 465;
- 1976 год — № 405;
- 1978 год — № 650;
- 1979 год — № 689;
- 1980 год — № 481;
- 1983 год — № 615;
- 1985 год — № 661;
- 1987 год — № 522;
- 1988 год — № 606.
Примечания
Литература
- Апальков Ю. В. Эскадренные миноносцы проекта 56 СПб. Галея Принт 2006 5-8172-0108-9
- Павлов А. С. Эскадренные миноносцы проекта 56 Якутск 1999
|
Это незавершённая статья о военном корабле. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |