Руднев, Иван Григорьевич

Материал из Крымологии
Перейти к: навигация, поиск
вице-адмирал
Иван Григорьевич Руднев
Иван Григорьевич Руднев.jpg
Период жизни
5 января 1820  —  30 июня 1888
Национальность

русский

Места жительства

Севастополь

Сражения

Оборона Севастополя (1854—1855)

Место захоронения

Братское кладбище (Севастополь)

Иван Григорьевич Руднев — вице-адмирал, градоначальник Севастополя, командир пароходо-фрегата «Херсонес».

В прошении на «высочайшее имя», о зачислении десятилетнего сына кандидатом для поступления в Морской кадетский корпус, Григорий Иванович именует себя «потомственным дворянином, не имеющим чина», при этом упоминает о родственнике Дмитрии Семеновиче Рудневе, штаб-лекаре морского ведомства, и ссылается на свое родство с адмиралом Рудневым Даниилом Владимировичем, участником русско-шведских войн 1788-1790 и 1808-1809, командовавшим отрядом гвардейских десантных судов, а на момент подачи прошения, – командира 1-й бригады 1-й Балтийской дивизии. Найти хоть какие-то признаки прямого родства между тульскими Рудневыми и нижегородскими, не удалось.

Биография

Иван Григорьевич Руднев родился 5-го января 1820 года в семье потомственного дворянина, помещика Горбатовского уезда Нижегородской губернии, Григория Ивановича Руднева.

В 1829 году Иван Григорьевич был оформлен кандидатом, а 3 января в 1830 года был зачислен для Обучения и воспитания в Морской кадетский корпус.

В 1836 году Иван Руднев произведен в корабельные гардемарины.

В 1837 году Иван Руднев произведен в мичманы с назначением на Черноморский флот. С присвоением первого офицерского звания, он к своей фамилии получил приставку – Руднев 5-й.

В 1838 году на корабле «Султан Махмуд» и фрегате «Браилов» мичман Руднев крейсировал у абхазских берегов и участвовал в высадках десанта в поддержку наших войск, действовавших на кавказской береговой линии против чеченцев. В составе высадочной партии с корабля участвовал в высадке десанта в районе Туапсе, Шапсухо и Новороссийска.

В кампаниях 1843-1845 годов мичман Руднев служил на фрегате «Мессемврия», при выполнении им задач у абхазских берегов. Чтобы представить себе специфику службы на кораблях Черноморского флота, обеспечивавших действия наших войск на Кавказе, достаточно только ознакомиться с хроникой борьбы моряков со стихией.

11 апреля 1843 года Ивану Рудневу было присвоено очередное звание «лейтенант». Фрегат «Мессемврия», на котором служил лейтенант Руднев, исключительно активно использовался командованием флота для решения широкого спектра задач.

В 1846 году лейтенант Руднев на бриге «Фемистокл» крейсировал в Черном море. В том же 1846 году, но уже на шхуне «Вестник», выполнял задачи по недопущению контрабанды оружия на кавказское побережье.

В 1849-1851 гг. проходил службу на корабле «Двенадцать Апостолов».

В эти же годы, лейтенант Руднев крейсирует на шхуне «Веста» в кампании 1847 года; в 1848 году на корвете «Калипсо» Руднев участвовал в переходе из Одессы в Севастополь, а из Севастополя в Архипелаг и обратно. После продолжительных плаваний на корабле «Двенадцать Апостолов», в 1851 году, лейтенант Руднев награжден орденом Св. Анны 3 ст.

В период кампании 1852 года, командует пароходом «Инкерман», выполняя рейсы между Таганрогом и Ростовом.

Крымская война

В кампанию 1853 года, командует шхуной «Забияка», затем пароходом «Дунай».

3 февраля 1854 года Ивану Рудневу было присвоено очередное звание «капитан-лейтенант». К началу Крымской войны, Черноморский флот был в своей основе парусным флотом, располагая небольшим отрядом паровых судов. В составе флота имелись следующие паровые корабли – пароходо-фрегаты: «Владимир» (мощность машины 400 л.с.); «Крым» (270 л.с.) [1]; «Херсонес»,«Громоносец», «Одесса», «Бессарабия» и «Эльбрус» (по 260 л.с.); «Туман» (180 л.с.); «Дунай» и «Турок» (по 100 л.с)[2].

В начале 1854 года капитан-лейтенант Руднев назначается командиром пароходо-фрегата «Херсонес». По мощности машин, по вооружению, по уровню подготовки экипажа, «Херсонес», в планах командования, все чаще следовал за пароходо-фрегатом «Владимир», по праву являвшимся флагманом отряда пароходов. Для капитан-лейтенанта Руднева назначение командиром «Херсонеса» после слабосильного парохода «Дунай» было значительным повышением по службе.

Участие в обороне Севастополя

В послужном списке будущего адмирала одиннадцатимесячная севастопольская эпопея уместилась в две емкие строчки:

« «В 1854-1855 годах командовал пароходо-фрегатом «Херсонес» на Севастопольском рейде[3]. Награжден орденом Св. Владимира 4 ст. с мечами». »

3 июня «Херсонес» в группе с четырьмя пароходами участвовал в погоне и в артиллерийской дуэли с тремя неприятельскими пароходами, подошедшими к Севастополю. Проблема в использовании пароходов состояла прежде всего в том, что приготовление к походу паровой установки занимало как минимум два часа, а держать пароходы, что называется, «под парами» представлялось не только неэкономичным но и грозило многочисленными поломками и чрезмерным износом механизмов.

Участие пароходо-фрегата Херсонес в обороне Севастополя

13 сентября в Севастополе было объявлено осадное положение. В создавшихся условиях, наиболее мобильный отряд кораблей составили пароходо-фрегаты, в их числе «Херсонес» под командованием Ивана Руднева.

5 октября союзные войска произвели первую жестокую бомбардировку Севастополя. В этот день, с утра, пароходо-фрегат «Херсонес» совместно с «Владимиром» из Килен-бухты обстреливали английские батареи, которые вели огонь по Малахову кургану – ключевой позиции обороны крепости. Действия в этот день пароходо-фрегатов особо отмечено командованием крепости.

Впервые в истории Российского флота боевым кораблям в качестве основной была поставлена задача – оказывать огневое содействие сухопутному гарнизону осажденной крепости. Специальным приказом начальника штаба флота командиры пароходов обязывались:

  • выбрать наиболее удобные места для стоянки кораблей и войти в сношение с начальниками ближайших к их позициям сухопутных войск для лучшего согласования своих действий с береговыми распоряжениями;
  • ставить на берегу сигнальные шесты для направления огня судовой артиллерии по тем объектам, которые скрыты от них высотами;
  • оказывать взаимную поддержку друг другу и быть готовыми переменить свои позиции с изменением обстановки;
  • помимо огневой поддержки сухопутному гарнизону, быть в постоянной готовности перебрасывать войсковые резервы с одного берега бухты на другой.

В развитие этих указаний и планировали свою боевую работу командиры пароходо-фрегатов. Из состава экипажа парохода выделялся артиллерийский унтер-офицер и два матроса под командование офицера. Эта группа, (ранний предшественник современных корректировочных постов) находясь в контакте с командиром редута или бастиона, подавала специальные условные сигналы о месте появления войск противника. Для передачи информации в темное время суток сигналы подавались специальным сигнальным фонарем. В системе подготовительных мероприятий особое место отводилось четкой организации взаимодействия пароходов с сухопутными частями гарнизона. Взаимопониманию способствовало прежде всего то, что артиллерией укреплений командовали морские офицеры.

30 августа пароходофрегаты «Крым», «Одесса», «Бессарабия», «Эльбрус» и «Херсонес» были затоплены у входа в бухту. [4]

Начиная с сентября 1855 года, капитан – лейтенант Руднев поступил в распоряжение вице-адмирала Панфилова, командовавшего всеми «морскими командами Северной стороны». Фактически в его ведении был весь комплекс береговых батарей, включавший и батареи Второй оборонительной лини. Руднева назначили командиром группы батарей, состоящей из №№ 35, 36 и 37. Позиции этих трех батарей представляли собой замкнутое укрепление редутного типа, расположенное на возвышенности между Сухарной и Графской балками.

28 декабря 1855 года произведен в капитаны 2 ранга»

« За командование группой батарей во 2-й оборонительной линии награжден орденом Св. Анны 2-й степени с Императорской короной и мечами. »

18 марта 1856 года награжден орденом Св. Станислава 2-й степени с императорской короной и мечами.

Между двумя войнами (1856-1877 гг.)

В 1857 году капитан 2 ранга Руднев был награжден Орденом Св. Георгия 4-й степени «за 18 морских кампаний».

Полузатопленный «Херсонес», единственный из пароходов, подлежал восстановлению. В августе 1856 года «Херсонес» был снят с мели и на буксире парохода «Арго» Руднев привел своего его в Николаев на ремонт и вооружение. Назначение Руднева командиром «Херсонеса» совпало по времени с созданием Российского общества пароходства и торговли (РОПиТ) По Высочайшему указу, подписанному 19 июня 1857 года, капитан 2 ранга Руднев увольнялся от службы для плавания на коммерческих судах.

В 1857 году, передав «Херсонес», находившийся в ремонте, своему помощнику, Руднев находился в плавании на коммерческих судах в Черном и Средиземном море. По ходатайству Аркаса уже 27 октября 1858 года капитан 2 ранга Руднев из резерва был переведен на действительную службу. Оформив передачу «Херсонеса» своему преемнику, Руднев принял назначение командиром 29 флотского экипажа с местом службы в Николаеве.

Оставаясь командиром 29 флотского экипажа, в 1858-1860 годах, капитан 2 ранга Руднев, командуя винтовым пароходом «Зубр», плавал у восточных берегов Черного моря.

В сентябре 1859 года Иван Руднев производится в капитаны 1 ранга.

В марте 1860 года капитан 1 ранга Руднев назначен командиром 1-го сводного Черноморского экипажа. Этот период связан с возрождением Севастопольского порта. В 1861 году капитан 1 ранга Руднев награжден орденом Святого Владимира 3-й степени с мечами. Под личным контролем капитана 1 ранга Руднева прошел первый испытательный подъем из воды 120-сильного парохода «Митридат», для ремонта и окраски подводной части. За 1861 год было поднято и отремонтировано 22 паровых судна, а в следующем 1862 году – 28 пароходов. В 1863 году докование и ремонт были выполнены на 40 судах.

В связи с реорганизацией Севастопольского порта и изменением орг-штатной структуры капитан 1 ранга Руднев 1 января 1869 года производится в контр-адмиралы, с назначением «состоящим по Черноморской флотилии». В том же году, как напоминание о лихой молодости Руднев награжден «медалью за покорение Кавказа» и «Крестом за службу на Кавказе».

Младший флагман Балтийского флота

Командование Военно-морским флотом, оценив служебную деятельность контр-адмирала Руднева и, просчитав его возможные перспективы, отозвало его на Балтийский морской театр.

10 февраля 1869 года контр-адмирал Руднев назначается младшим флагманом Балтийского флота.

Кроме командно-административной деятельности Руднев постоянно на кораблях выходит в море. В 1870 году контр-адмирал Руднев находился в плавании на фрегате «Петропавловск». В кампании 1871 года Руднев держит свой флаг на фрегате «Громобой». В 1872 году младший флагман находился в море на борту фрегата «Князь Пожарский». Четырехлетняя служба на Балтике, имела исключительно важное значение для подготовки контр-адмирала Руднева к самостоятельной деятельности флотского масштаба. Этот период службы отмечен награждением Руднева в 1871 году Орденом Святого Станислава 1-й степени.

В 1873 году контр-адмирал Руднев назначается старшим в отряде судов, крейсировавших в Черном море. Свой флаг он держал на корветах «Ястреб» и «Львица».

Старший флагман Черноморского флота

1 января 1874 года контр-адмирал Руднев назначается старшим флагманом Черноморского флота.

Слабость флота на Черном море Россия компенсировала посылкой отрядов боевых кораблей в Средиземное море с Балтики. Так, присутствие в Средиземном море новейшего русского броненосца «Петр Великий» вызвало массу газетных публикаций в западной прессе.

Чем же они были вызваны? «Петр Великий» – первый башенно- брустверный броненосец. При водоизмещении 9665 т, он имел броневой пояс и бруствер толщиной брони 203-356 мм, 4 – 305 мм орудия в двух башнях, защищенных 305-356 мм броней; две паровые машины, два винта, обеспечивающие скорость хода 12,5 узла. Вступил в строй в 1875 году. Обладал хорошей остойчивостью и прекрасными мореходными качествами. Являлся в то время, по сути, самым сильным броненосным кораблем в мире – прототипом будущих эскадренных броненосцев. Честь разработки его конструкции принадлежала вице-адмиралу Попову.

Английский конструктор и журналист Рид писал в журнале «Таймс»: «Русские превзошли нас как в отношении боевой силы существующих судов, так и в отношении новых способов постройки их. Их «Петр Великий» совершенно свободно может идти в английские порты, так как представляет собой судно более сильное, чем всякий из собственных наших броненосцев». Эта выдержка из газетной публикации напоминает больше истерику чересчур впечатлительного журналиста, но, если учесть, что Рид являлся и известным конструктором, то можно представить фактическую суть дела.

По результатам боевой подготовки Черноморской флотилии старший флагман флота контр-адмирал Руднев был награжден орденом Св. Анны 1-й степени. 1 января 1875 года Иван Григорьевич становится вице-адмиралом.

В конце 1876 года резко обостряется обстановка в Европе, – Великобритания крайне болезненно реагирует на усиление внешнеполитической деятельности России. Остро встала проблема защиты черноморских берегов. Турция, идя на поводу у Англии, наращивает свои военно-морские силы. Турецким морским силам, располагавшим пятнадцатью броненосными кораблями, шестью мониторами на Дунае и значительным количеством других судов, наше командование могло противопоставить лишь два броненосца береговой обороны «Новгород» и «Вице-адмирал Попов», несколько старых винтовых корветов и небольших винтовых пароходов.

Для усиления флота правление РОПиТ передало флоту новые, крупные, быстроходные пароходы «Великий Князь Константин», «Веста», «Владимир», «Аргонавт» и семь малых паровых судов и катеров. Адмиралтейство развернуло в Севастополе работы по вооружению и дооборудованию указанных пароходов для несения крейсерской, сторожевой, разведывательной и других видов боевой службы.

Однако все эти меры далеко не уравняли силы с флотом потенциального противника. Нужно было решать, как и чем компенсировать неравенство в силах, обеспечить морские фланги наступающих сухопутных войск и защиту своего побережья в случае начала военных действий.

Участие в русско-турецкой войне 1877-1878 гг.

4 апреля 1877 года вице-адмирал Руднев назначается начальником морской и береговой обороны Очаковского укрепрайона, – расположенного в непосредственной близости от планируемого театра военных действий. Этим же приказом начальником Одесского укрепрайона назначен молодой и перспективный контр-адмирал Чихачев. На другие участки побережья так же были назначены ответственные начальники. Общее руководство боевой деятельностью частей флота и береговой обороны возглавил Главный командир Черноморского флота и портов вице-адмирал Аркас.

В непосредственном подчинении вице-адмирала Руднева были два броненосца береговой обороны «Новгород» и «Вице-адмирал Попов». При диаметре 30,8 м и осадке 3,8 м «поповка» имела водоизмещение 2670 тонн, была обшита 275 мм броневым поясом (229 мм плиты на толстой тиковой подкладке и 50 мм палубное покрытие), что соответствовало проектировочному заданию. Вооружение состояло из двух 305 мм нарезных орудий в барбетной установке. Она приводилась в движение шестью винтами и имела скорость 6-7 узла.

Оборонительные минные заграждения, поставленные перед Очаковом, Одессой, Севастополем и другими черноморскими портами России, явились составной частью минно-артиллерийских позиций, обеспечение и руководство которыми требовало высокого уровня подготовки.

Таким требованиям вполне удовлетворял вице-адмирал Руднев. Но годы непрерывной службы и старые ранения все больше напоминают о себе. К этому сроку подоспел Именной императорский указ, в котором среди прочих привилегий, Рудневу разрешалось «во всех случаях вместо шляпы, носить фуражку, по причине болей, происходящих от контузий, полученных в Крымской кампании». Несмотря на недомогания, Руднев активно управлял средствами обороны на порученном ему участке побережья. Неукоснительно выполняя график заступления в боевое дежурство береговых батарей и кораблей, постов связи и наблюдения, Очаковская база успешно функционировала в режиме военного времени.

19 февраля (3 марта) 1878 года между Россией и Турцией в Сан-Стефано (пригород Константинополя) был заключен мир.

Учитывая жесткие условия Парижского трактата, Россия была лишена возможности своевременно и качественно укрепить свое Черноморское побережье перед войной, и в условиях жесточайшего противодействия со стороны Англии, Франции, Австрии при крайнем дефиците средств и времени изыскала возможность грамотно спланировать и реализовать план обороны Черноморского побережья. Вице-адмирал Руднев был одним из тех, кто создавал этот план и фактически приводил его в действие.

На этот раз И.Г. Рудневу не пришлось под шквальным огнем неприятеля выводить на огневую позицию пароходо-фрегат, изыскивать средства для поддержания боевого корабля в постоянной боевой готовности. В последней войне, обязанности начальника береговой обороной ответственного участка, командира прифронтового морского порта, обеспечивающего планирование и выполнение боевых рейдов катеров и вспомогательных крейсеров – задача ответственная и сложная.

Родина по заслугам оценила ратный труд ветерана. В августе 1878 года адмирал Руднев награжден Орденом Св. Владимира 2 степени. Историческая справедливость торжествует – по наградам и по почету Руднев уверенно приближался к своему однокашнику, коллеге-соревнователю адмиралу Григорию Бутакову.

30 июня 1883 года Морское министерство и РОПИТ заключили договор на строительство двух однотипных эскадренных броненосцев «Чесма» и «Синоп». Наблюдающим за постройкой кораблей был назначен вице-адмирал Руднев. Это была почетная и приятная обязанность для старого моряка, на глазах которого и при непосредственном его участии возрождался Черноморский флот. Проблемой было то, что Севастопольское адмиралтейство не располагало крупными стапелями для закладки кораблей свыше 10000 тонн. Министерство шло на большой риск, распределяя заказы, зная о проблемах севастопольских судостроителей.

Иван Григорьевич душой по-прежнему молод, в кампаниях 1881 и 1882 годов он – на мостиках боевых кораблей.

В 1882 году старший флагман Черноморского флота вице-адмирал Руднев поднял свой флаг на крейсере «Ярослав», при его крейсерстве по Черному морю. Но уже состояние здоровья да и годы не позволяли полноценно исполнять свои обязанности при активном росте флота и усложнении его структур.

Севастопольский градоначальник

(1882-1885 гг.)

30 августа 1882 года вице-адмирал Руднев принял должность Севастопольского градоначальника. Кстати, в этом же году, другой черноморец, бывший командир героического пароходо-фрегата «Веста», теперь уже генерал-лейтенант Баранов принял дела генерал-губернатора на родине Руднева, в Нижнем Новгороде. Вот оно – хитросплетение судеб. Но если пышущий здоровьем и энергией Баранов был на вершине своей карьеры, то Руднев выходил на свою финишную, ветеранскую дорожку. В этом же году он проводил в последний путь своего боевого соратника и друга юности адмирала Григория Бутакова.

25 сентября 1884 года в Севастополе состоялось знаменательное событие, связанное с закладкой на стапелях килевых оснований обоих броненосцев. На торжестве присутствовали: главный начальник Российского флота и Морского ведомства Великий князь Алексей Александрович, управляющий Морского министерства адмирал Шестаков, командующий Черноморским флотом адмирал Пещуров, директор РОПИТ вице-адмирал Чихачев, командир порта и градоначальник вице-адмирал Руднев, капитан над портом контр-адмирал Попандопуло и другие. Первый из заложенных броненосцев получил славное наименование «Чесма» и подлежал передаче флоту не позднее 30 ноября 1887 г., второй – «Синоп» – обязались сдать до 30 мая 1888 г.

В 1886 году 6 мая в Севастополе спущен на воду броненосный корабль «Чесма», в присутствии Их Величеств Государя Императора Александра Александровича, Государыни Императрицы Марии Федоровны и Его Императорского Высочества Великого Князя генерал-адмирала Алексея Александровича. Того же числа состоялся следующий приказ по Черноморскому флоту.

« «Прошло тридцать лет, как Черноморский флот, совершив славные подвиги, принес себя в жертву для блага России и перенесся духом на памятные холмы Севастополя. Ныне флот этот возникает вновь на радость долго скорбевшего о нем Отечества.

Воля и помыслы мои направлены к мирному развитию народного благоденствия; но обстоятельства могут затруднить исполнение моих желаний и вынудить меня на вооруженную защиту государственного достоинства. Вы будете стоять со мною с преданностью и дивившею современников стойкостью, выказанными по зову деда моего вашими предшественниками. На водах, свидетелях их доблести, вверяю вам охрану чести и спокойствия России. Александр».

»

Растет флот, активно восстанавливается город, в котором с 17 лет служил и жил Иван Григорьевич Руднев. С этим городом он породнился кровью своих ран и памятью павших на бастионах соратников. Этот город он помнил и цветущим, белокаменным, окруженным сетью величественных укреплений. Видел он его и в развалинах, горящим, заваленным трупами, залитым кровью. Ему посчастливилось дожить до времени возрождения своего любимого города и флота. Он вполне мог считать себя счастливым человеком. Суровая юность на палубах парусных кораблей, боевая зрелость на паровых судах, ранения, контузии, постоянное напряжение службы на ответственных должностях свело в могилу его соратников адмиралов Бутакова, Шестакова, Лесовского, Попова. Он окружен любовью четырех дочерей и четырех сыновей, уважением и почитанием севастопольцев. Адмирал давно не был на родине – в Горбатове. Даже сыновей и дочерей, родившихся от второго брака он «записал» в дворяне Херсонской губернии, по традиции черноморских офицеров, не имеющих за собой солидной недвижимости на родине… Это, кстати, внесло некоторую путаницу в попытки исследовать их родословную…

В столице помнят о севастопольском ветеране, в 1883 году вице-адмирал Руднев награжден орденом Белого Орла.

Из отчета Севастопольского градоначальника Руднева И.Г. Министерству Внутренних дел мы видим данные о жителях по состоянию на апрель 1885 год: жителей 28078 человек. Кроме того, в течение года проследовало переходящих низших чинов, новобранцев и запасных на кратковременное пребывание в городе 54083 человека. Фабричное и заводское производство выпустило продукцию на 3059477 рублей, что более против предыдущего года на 853252 руб. Точно также замечается значительное увеличение в сумме оборота кредитных учреждений, существующих в градоначальстве, на 3413 77 руб.

Почетная отставка

27 мая 1885 года вышел указ о зачислении вице-адмирала Руднева «по флоту», что при его боевых заслугах и по положению о морском цензе означало почетную отставку.

В 1887 году вице-адмирал Руднев пожалован бриллиантовым перстнем с императорским вензелем.

В 1893 году старшая дочь адмирала, Анна Ивановна вышла с ходатайством перед Нижегородским Губернским дворянским собранием о присоединении ее к нижегородской родне. Поверенным в делах ее выступил коллежский асессор князь Голицын. Наверняка, на этот поступок Анну Ивановну благословил отец, не забывающий о своей родине. Душевно не порывая с Нижним Новгородом, старый адмирал, тем не менее, завещал похоронить себя среди своих друзей и соратников по обороне Севастополя, на Братском кладбище. Что и было выполнено после его смерти 2 декабря 1894 года.

От второго брака кроме дочерей Анны, Евгении, Зинаиды и Софии были сыновья Леонид, Сергей, Николай и Владимир. Николай и Владимир стали морскими офицерами и достойно служили Родине.

Владимир Иванович родился 3 ноября 1879 года. Закончил Морской кадетский корпус в 1900 году. В 1901-1902 гг. – офицер миноносца «Касатка». Во время войны с японцами служил на кораблях 1-й Тихоокеанской эскадры, командовал ротой десанта при обороне фортов Порт-Артура. Ранен штыком в рукопашной схватке с японцами. За участие в этих боях награжден орденом Св. Анны 4-й ст. с надписью «За храбрость». Командовал батареей на одном из фортов крепости. Награжден орденом Св.Анны 3-й ст. с мечами и бантом и орденом Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом.

После возвращения из плена продолжил службу на кораблях Балтийского флота. В 1906-1908 гг. служил старшим минером на крейсере «Баян». В 1910 году закончил Минный офицерский класс, затем, с отличием, – Морскую академию. С 3 марта 1914 г. по 3 сентября 1916 г. командовал эскадренным миноносцем «Пограничник». К этому эсминцу неравнодушно относился командующий Балтийским флотом адмирал Эссен и часто «держал на нем свой флаг». В 1916 г. стал командиром новейшего миноносца «Изяслав», а зимой 1916-1917 гг. – флагманского корабля Балтийского флота крейсера «Рюрик». За участие в боевых действиях награжден орденом Св. Анны 2-й ст., «Золотым» Георгиевским оружием, мечами к ордену Св. Анны 2-й ст. Звание капитан 1 ранга получил «за отличие по службе» 6 декабря 1916 года. По всем признакам впереди просматривалась блестящая, адмиральская карьера. На 1916 год был женат, но детей не имел.

Много интересного прослеживается в послужном списке Владимира Ивановича Руднева. В 1904 и в 1914 годах он последовательно сменял Александра Васильевича Колчака в его должностях, принимая от него береговую батарею в Порт-Артуре и миноносец на Балтике. В 1918 году Владимир Иванович остался в Ревеле. Первые годы эмиграции провел в Эстонии. С 1932 года проживал во Франции. Умер 25 февраля 1966 года и похоронен на кладбище Пер-Лашез.

Николай Иванович Руднев родился 18 сентября 1869 года. Морской корпус окончил в 1891 году. Начал службу на Черноморском флоте, в 1885-1896 гг. находился в заграничном плавании на мореходной лодке «Донец». Продолжив службу на Балтике, в 1899-1900 годах исполнял обязанности старшего минного офицера на крейсере «Адмирал Корнилов». В 1901 г. принял участие в захвате морским десантом порта Цинандао в ходе восстания в Китае. Вернувшись в 1904 г. на Черное море, исполнял обязанности старшего офицера на учебном судне «Прут».

В ноябре 1905 г. на «Пруте» содержались государственные преступники, арестованные в связи с мятежом на броненосце «Потемкин», и освобожденные мятежниками. В результате провокационных действий отставного лейтенанта Петра Шмидта пострадали многие офицеры флота, в том числе, старший лейтенант Руднев и вахтенный начальник лейтенант Викерст. По решению Правительственной комиссии, старший лейтенант Николай Руднев был переведен для службы в Сибирский флотский экипаж.

Ревностно выполняя служебные обязанности, в 1911 году старший лейтенант Руднев становится командиром речной канонерской лодки «Калмык». В 1911 г. ему присвоено очередное воинское звание – капитан 2 ранга. В 1912 г. Николай Руднев – командир канонерской лодки «Вихрь», награжден орденом Св. Станислава 2 ст. На момент отставки в сентябре 1917 года имел звание капитан 1 ранга. Уволен в отставку с присвоением воинского звания «генерал-майор по адмиралтейству». На 1916 год был женат, но детей не имел.

Данными о участии Николая Руднева в Первой мировой войне и войне гражданской мы не располагаем. В эмиграции он жил во Франции, умер 6 января 1936 года, похоронен на кладбище Тиэ, под Парижем.

Семья

25 октября 1859 года у капитана 2 ранга и кавалера Руднева Ивана Григорьевича и Надежды Александровны – его жены родилась дочь – Мария. Свидетелями крещения дочери записаны: Генерал-адмирал Великий князь Константин Николаевич; его Императорское Высочество, Великий князь Николай Николаевич и заведующий Морской частью в Николаеве, Свиты Его Величества контр-адмирал Бутаков Григорий Иванович. [5]

Вторым браком Иван Григорьевич был женат на Ждановой Марине Исаковне, дочери надворного советника. Во втором браке родились дочери: Евгения – 28 августа 1864 года; Зинаида – 2 августа 1865 года; София – 23 мая 1872 года; сыновья: Леонид – 3 августа 1863 года, Николай – 18 сентября 1870 года; Сергей – 23 февраля 1873 года, Владимир в 1879 году.

Основательность и упорство в достижении поставленной цели дали свои заметные результаты и в воспитании детей, – два сына Руднева стали морскими офицерами и пронесли семейную флотскую эстафету через две войны: Русско-японскую и Первую Мировую.

Послужной список И.Г. Руднева

  • 1830 г., января 23. Поступил в Морской корпус кадетом.
  • 1836 г., июня 5. Произведен в гардемарины.
  • 1836-1837 гг. на корабле «Императрица Александра» и «Память Азова» крейсировал у Дагерорда в Балтийском море.
  • 1837 г., декабря 23. Произведен в мичмана, с назначением в Черноморский флот.
  • 1838 г. на корабле «Султан-Махмуд» и фрегате «Браилов» крейсеровал у абхазских берегов и участвовал в десантных высадках при занятии местечек Туапсе, Шапсуха и Новороссийска.
  • 1839 г. на том же фрегате участвовал при занятии местечек Субаши и Псезуапе, за что был награжден орденом Св. Анны 4-й ст. с надписью «за храбрость».
  • 1840- 1845 гг. На том же фрегате и фрегате «Мессемврия» плавал у абхазских берегов, и потом при перевозке десанта между Севастополем и Одессою.
  • 1843 г., апреле 11. Произведен в лейтенанты.
  • 1846-1847 гг. на бриге «Фемистокол» и шхуне «Вестник» крейсировал в Черном море.
  • 1847-1848 гг. на крейсере «Калипсо» перешел из Одессы в Константинополь, а оттуда в Архипелаг и обратно.
  • 1849- 1851 гг. на корабле «Двенадцать Апостолов» крейсеровал у восточного берега Черного моря.
  • 1852 г. Награжден орденом Св. Анны 3 степени. Командуя пароходом «Инкерман», ходил между Таганрогом и Ростовом.
  • 1853 г. Командовал шхуною «Забияка» в Черном море, потом, командуя пароходом «Дунай», ходил по реке Буг и Днепровскому лиману.
  • 1854 г., февраля 3. Произведен в капитан-лейтенты.
  • 1854-1855 гг. Командовал пароходо-фрегатом «Херсонес» на севастопольском рейде. Награжден орденом Св. Владимира 4 ст. с мечами.
  • 1855 г. По затоплении судов, командовал на Северной стороне Севастополя группой батарей 2-й оборонительной линиею, награжден орденом Св. Анны 2 степени с Императорскою короною и *мечами. 28 декабря произведен за отличие в капитаны 2 рванга.
  • 1856 г. За 18 морских кампаний награжден орденом Св. Георгия 4 класса. 19 июня уволен для службы на коммерческих судах. 27 октября принят на действительную службу.
  • 1858- 1860 гг. Командовал винтовым корветом «Зубр» у восточного берега Черного моря.
  • 1859 г., сентября 8. Произведен в капитаны 1 ранга.
  • 1860 г, марта 7. Назначен командиром 1-го сводного черноморского флотского экипажа.
  • 1861 г. Награжден орденом Св. Владимира 3 ст. с мечами.
  • 1866 г. Получил серебряную медаль за покорение западного Кавказа и крест за службу на Кавакзе.
  • 1869 г., января 1. Произведен в контр-адмиралы. 10 февраля Назначен младшим флагманом Балтийского флота.
  • 1871 г. Награжден орденом Св. Станислава 1 степени. На фрегатах «Громобой», «Петропавловск» и «Князь Пожарский» плавал в Балтийском море.
  • 1873 – 1875 гг. Был начальником судов, плавающих в Черном море, имея флаг на корвете «Ястреб» и «Львица».
  • 1874 г, января 1. Назначен старшим флагманом Черноморского флота. Награжден орденом Св. Анны 1 ст.
  • 1875 г, января 1. Произведен в вице-адмиралы.
  • 1877 г., апреля 4. Назначен начальником морской и береговой обороны г. Очакова. Разрешено носить во всех случаях, вместо шляпы, фуражку, вследствие полученной контузии в голову в Крымскую войну.
  • 1878 г. Награжден орденом Св. Владимира 2 ст.
  • 1882 г. На крейсере «Ярославль» плавал в Черном море. 30 августа Назначен Севастопольским градоначальником.
  • 1883 г. Награжден орденом Белого Орла.
  • 1885 г., мая 27. Зачислен по флоту.
  • 1887 г. Пожалован подарком по чину с вензелевым изображением Высочайшего имени.
  • 1894 г., декабря 26. Скончался. Похоронен на Братском кладбище в Севастополе.

Ссылки

[Сетевой ресурс: www.proza.ru/2010/02/15/1296 Борис Никольский „Вице-адмирал Иван Григорьевич Руднев“]

Примечания

Все тексты и изображения, опубликованные в проектах Крымологии, включая личные страницы участников, могут использоваться кем угодно, для любых целей, кроме запрещенных законодательством Украины.