Симферопольский трамвай

Материал из Крымологии
Перейти к: навигация, поиск
Трамвайная система
Симферопольский трамвай
ZQTzsKtFchU.jpg
Трамвай Gotha-T54. Маршрут №4. Улица Ефремова.
Страна:

СССР

Город:

Симферополь

Тип системы:

пассажирская

Дата открытия:

31 июля (старый стиль) 1914 года (13 августа по новому стилю)

Дата закрытия:

30 ноября 1970 года

Количество маршрутов

4

Количество трамвайных парков:

1

Типы эксплуатируемых трамваев:

Godarville, Ragheno, Gotha, LOWA

Тип питания:

электрический от воздушного контактного провода

Симферопольский трамвай — система трамвайного транспорта узкой колеи (1000 мм.), существовавшая в Симферополе в период с 1914 по 1970 год.


История

Маршруты

Подвижной состав

Подвижной состав
Фото Модель Количество Примечание
GzirhbsjjUo.jpg Gotha T57 22 вагона. Моторный вагон.После закрытия трамвайного движения часть вагонов передана Евпатории.Один вагон работает Виннице в качестве музейного ходового трамвая.
Gjkero1.jpg Gotha B57 23 вагона. Прицепной вагон к Gotha T57.После закрытия трамвайного движения часть вагонов передана Евпатории .
Simf Chehov Sevast old.jpg LOWA ET54 4 вагона Моторный вагон
410827.jpg LOWA EB54 4 вагона Прицепной вагон
Sim.sim.jpg Х 19 вагонов Вагоны поступали из Тбилиси,Твери,Харькова и других городов СССР.
Ф 7 вагонов Вагоны поступили из Харькова.
390401.jpg Godarville 7 вагонов
1264770918-avatars-TV2H-1-.jpg Steinfurt 11 вагонов Поступили из Калининграда.
Ragheno 17 вагонов.

Трамвайный парк

Трамвайный парк
Фото Парк Дата открытия Дата закрытия Нумерация вагонов Адрес Обслуживаются маршруты
WQ4vLPZjibQ.jpg Симферопольский трамвайный парк 1914 год 1970 год Х, ХХ, ХХХ. г. Симферополь, ул. Набережная 5 1,2,3,4

Артефакты

ул.Пушкина. На месте демонтированных путей - клумбы.
поворот пр.Победы/51й армии
ул. Чехова
Евпатория. Трамвай Gotha Т-57+В-57 номер 063. Бывший симферопольский трамвай номер 101
Трамвай типа Х. улица Гоголя маршрут №3

После прекращения движения трамвая сохранились свидетельства былого присутствия трамвая в Симферополе.

чугунный электрический столб трамвайной линии перед кинотеатром им. Т.Г.Шевченко(снесен в 2012 году в ходе реконструкции ул.Горького)

Подвижной состав

Подвижной состав был передан в другие города. Сейчас сохранившиеся вагоны «Гота» Симферопольского трамвая можно увидеть в Евпатории. После капитального ремонта в начале 2000-х годов трамваи потеряли ряд декоративных элементов. Один из вагонов «Гота» сохранялся в первом троллейбусном парке в качестве приемки[1]. Недавно утилизирован.

Инфраструктура

Часть путей после прекращения трамвайного движения было демонтирована при расширения и реконструкции дорожного полотна, часть рельс были закатаны под асфальт. Сейчас фрагменты рельсового пути, выступивших из под асфальта, можно наблюдать на перекрестке улицы Павленко и бульвара Ленина, на улице Пограничников у бывшей диспетчерской на конечной маршрутов №1 и №3.

Сохранилась диспетчерская будка маршрута №3 на улице Калинина.

Сохранились до недавнего времени чугунные электрические столбы трамвайной линии и трансформаторные подстанции. В 2010-2011, в ходе реконструкции электросетей, много старинных столбов было уничтожено Крымэнерго[2]. Снос столбов в старом городе (на ул. Ефремова, Нижнегоспитальной, где среди электрических был снесен единственный сохранявшаяся опорный столб воздушного контактного провода) прошел не заметно для общественности города, снос же трамвайных столбов на центральной улице города, по словам директора Центрального музея Тавриды Андрея Мальгина, вызвал шквал звонков жителей Симферополя, которые обратились в музей за пояснением происходящего вандализма[3]. После чего было принято решение о музеефикации сохранившихся возле Центрального музея Тавриды трансформаторной подстанции и чугунного электрического столба. 29 ноября 2001 года был открыт памятник науки и техники «Узел трансформаторной подстанции и электрические столбы Симферопольской трамвайной линии».

Так же сохранилось еще три трансформаторной подстанции, но в отличии от подстанции у музея, они перестроены чтобы вместить более мощный трансформатор. Из оригинальных деталей сохранилась только «башенка», с навершием напоминающим Эйфелеву башню. На электрических столбах была подобной формы навершие. Энтомолог В.С.Гребенников в своих мемуарах «Письма внуку» вспоминает симферопольские столбы:

« Провода висели на очень красивых решетчатых железных столбах с множеством огромных круглых заклепок;особенно мне нравились навершия этих столбов, напоминавшие миниатюрные эйфелевы башни »

Навершия сейчас отсутствуют на всех сохранившихся столбах, кроме одного (частично сохранились у двух столбов).

Центральный музей Тавриды предложил создать на улице Пушкинской музейный квартал: вдоль улицы установить электрические столбы трамвайной линии, освободить из-под асфальта брусчатку, фрагменты рельсов, установить вагон трамвая(из Евпатории). Сделать красивую пешеходную улицу[4].

Ссылки

  • [Сетевой ресурс: www.kp.crimea.ua/newspapers/archive/2004/08/03 СТАРЕНЬКИЙ ТРАМВАЙ]
  • [Сетевой ресурс: stts.mosfont.ru/city/126/ ГОРОДСКОЙ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ]
  • Чупиков Б.П., Петровская М.В. [Сетевой ресурс: simferopoll.ru/?page_id=4 Симферополь]: Таврия, 1984. - 160 с., ил.
  • [Сетевой ресурс: oldcards.org.ru/library/simferopol2/simferopol2.html В. А. Широков О. В. Широков Симферополь: «Улицы рассказывают.— Симферополь: Таврия, 1983]
  • Гасско И.Б. День в Симферополе. – Симферополь:Таврия, 1984.-80с., ил., 16 л. ил.
  • [Сетевой ресурс: photo.tramvaj.ru/simf1.htm Симферополь. Трамваи.]
  • [Сетевой ресурс: home.arcor.de/heuer.c/gothawagen/ausland/ausland.html www. Gothawagen .de - Im Ausland]

Примечания

  1. [Сетевой ресурс: transphoto.ru/photo/249845/ ]
  2. [Сетевой ресурс: www.sobytiya.com.ua/public/11/14589 В Симферополе сносят "Эйфелевы башни"]
  3. [Сетевой ресурс: www.sobytiya.com.ua/public/11/14589 В Симферополе сносят "Эйфелевы башни"]
  4. [Сетевой ресурс: www.kp.crimea.ua/newspapers/2011/11/30/a-vy-vidali-pamyatnik-stolbam А ВЫ ВИДАЛИ ПАМЯТНИК СТОЛБАМ?]
Все тексты и изображения, опубликованные в проектах Крымологии, включая личные страницы участников, могут использоваться кем угодно, для любых целей, кроме запрещенных законодательством Украины.