Червона Украина (крейсер)

Материал из Крымологии
Перейти к: навигация, поиск
«Адмирал Нахимов»
с 7 декабря 1922 «Червона Украина»
Chervona Ukraina.jpg
Лёгкий крейсер «Червона Украина», 1935 год.
Основная информация
Тип Крейсер типа «Светлана»
Государство флага Naval Ensign of Russia.svg USSR
Верфь Объединение Николаевских государственных заводов им. А. Марти
Строительство начато 18 октября 1913
Спущен на воду 19 октября 1915
Введён в эксплуатацию 21 марта 1927
Выведен из состава флота 1941
Параметры
Водоизмещение 7999 т
Длина 163,2 м
Ширина 15,7 м
Осадка 5,7 м
Бронирование борт — 76 мм, рубка — 76/50 мм, палуба 25 мм
Технические данные
Силовая установка котлотурбинная
Мощность 50 000 л. с.
Винты 4 винта
Скорость 29 узлов максимальная
Дальность плавания 3700 миль на 14 узлах
Экипаж 852 человек
Вооружение
Тактическое ударное вооружение нет
Артиллерийское вооружение 15x1 130-мм АУ Б-2ЛМ
Зенитная артиллерия 6х1 37-мм ЗАУ 70-К, 2х1 76-мм ЗАУ 39-К
Противолодочное вооружение 2 бомбомета, 30 глубинных бомб
Торпедно-минное вооружение 2x3 533-мм торпедных аппарата, 100 якорных мин
Авиационная группа нет

«Червона Украина» — советский военный корабль, лёгкий крейсер типа «Светлана» («Адмирал Нахимов»). 19 октября 1915 года в Николаеве завод «Русского судостроительного общества» («Руссуд») приступил к постройке для Черноморского флота крейсеров «Адмирал Нахимов» (головной) и «Адмирал Лазарев». Первая мировая и Гражданская войны надолго остановили строительство.

История корабля

В феврале 1919 г. захвачен французскими войсками, а в марте, подняв красный флаг, крейсер перешёл на сторону большевиков[источник не указан 4415 дней].

В январе 1920 года отбуксирован белогвардейцами в Одессу и там посажен на мель. В феврале 1920 года возвращен в Николаев. 1 апреля 1923 года Николаевские государственные заводы приступили к достройке корабля по первоначальному проекту. 26 декабря 1922 года крейсер получил новое имя — «Червона Украина». «Червона Украина» вошла в состав флота 21 марта 1927 года. В сопровождении эсминцев «Незаможнык» и «Петровский» в 1928 году советский крейсер с дружественным визитом посетил Турцию. 25 июля 1929 года крейсер посетил И.В.Сталин. В 1930 г. совершил переход в Средиземное море, с посещением Италии и Греции, через четыре года крейсер снова идет в Турцию. Прошел капитальный ремонт в 1932 году.

Принимал участие в боях в составе Черноморского Флота СССР в годы Великой Отечественной войны, в эвакуации Одессы, обороне Севастополя. 8 ноября 1941 первым из кораблей эскадры открыл огонь по наступающим войскам противника. 12 ноября, во время авианалета, в крейсер, стоящий у Графской пристани попало две бомбы, из-за чего на корабле, который получил серьёзные повреждения, погибло 70 человек. На следующий день корабль отбуксировали в Южную бухту, где он затонул.

3 ноября 1947 года поднят. 8 февраля 1948 года его поставили в док и отремонтировали. Использовался как учебно-тренировочная станция. С 30 октября 1950 года корабль-цель. 10 мая 1952 года посажен на грунт в районе косы Бакал как мишень для бомбометания морской авиации.

Галерея

  • Крейсер «Адмирал Нахимов» перед спуском на воду, 24 октября 1915 года.

  • Спуск крейсера «Адмирал Нахимов», 25 октября 1915 года.

  • Лёгкий крейсер «Червона Украина», 1930-е годы.

  • Фок-мачта крейсера «Червона Украина», потопленного немецкой авиацией.

  • Stal paluba.jpg

    Сталин посетил крейсер 25 июля 1929 года

Интересные факты

  • В книге Нормана Полмара «Авианосцы»[1] упоминается, что Фрэнсис Э. МакМерти, издатель ежегодника «Джейнс Файтинг Шипс», утверждал про намерения ВМФ СССР в 1929 году переделать легкий крейсер «Адмирал Нахимов» в авианосец «Сталин». Предполагалось, что «Сталин» будет нести 22 самолета и иметь скорость 30 узлов. Ожидалось, что постройка корабля будет завершена в 1939 году (однако в самом справочнике указан 1937 год).[2].

Примечания

Примечания и ссылки на источники

  1. ↑ N. Polmar. Aircraft Carriers. - New York, 1969
  2. ↑ [Сетевой ресурс: alexgbolnych.narod.ru/polmar2/05.html Н. Полмар. Авианосцы, том 2. - М.: АСТ, 1999]

 
{{{заглавие}}}

{{{содержание}}}

 
{{{заглавие}}}

{{{содержание}}}

 

Литература

  • А. А. Чернышев (2008). «Гибель крейсера «Червона Украина»». Гангут (№48): 67-81. ISSN 5-85875-056-7.
  • Ю. В. Апальков Российский Императорский флот 1914—1917 Москва Моделист-конструктор 1998
  • Министерство обороны СССР. Корабли и вспомогательные суда Советского военно-морского флота (1917-1927) Москва Воениздат МО СССР 1981
  • Министерство обороны СССР. Боевая летопись военно-морского флота (1941—1942) Москва Воениздат МО СССР 1983
  • Министерство обороны СССР. Краснознамённый Черноморский флот Москва Воениздат МО СССР 1987
  • Н. А. Залесский Ещё раз о крейсерах типа «Светлана» Москва Морской сборник 1999
  • [Сетевой ресурс: wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/KrKav/ Цветков И. Ф. Гвардейский крейсер «Красный Кавказ» Л. Судостроение 1990 —5—7355—0121—6

]

См. также

Березина (корабль комплексного снабжения)

Ссылки

  • [Сетевой ресурс: flot.sevastopol.info/ship/cruiser/chervona_ukraina.htm Черноморский флот. Крейсер «Червона Украина»]
  • [Сетевой ресурс: navsource.narod.ru/photos/02/038/index.html Легкий крейсер «Червона Украина»]
Источник — «http://krymology.info/index.php?title=Червона_Украина_(крейсер)&oldid=168465»


Все тексты и изображения, опубликованные в проектах Крымологии, включая личные страницы участников, могут использоваться кем угодно, для любых целей, кроме запрещенных законодательством Украины.