Перегляд вихідного коду сторінки Трамвай у селищі Молочне

{{Трамвайна мережа
| назва                     = Трамвай у селищі Молочне
| зображення                = [[File:Трамвай Gotha T57 (№ 020).JPG|250px]]
| карта = Molotschne.png
| країна                    ={{UKR}}
| місто =[[Молочне (Сакський район)|Молочне]]
| дата відкриття = [[18 серпня]] [[1989]]
| дата закриття = [[серпень]] [[2014]] (де-факто)<br/>[[2016]] (де-юре)
| кіл-ть маршрутів =1
| тип живлення = контактна мережа
| довжина конт. мережі = 1480 м
| напруга конт. мережі =
| ширина колії = [[Метрова колія|1000 мм]]
| довжина маршрутів = 1,5 км
| кіл-ть трам. депо = 1
| кіл-ть трамваїв = 2
| типи = Gotha-T57, Gotha-T59E
| вартість проїзду =
| експлуатуюча організація =
| сайт =
}}
'''Трамвай у селищі Молочне''' ({{lang-crh|Terekli Qoñrat tramvayı}})&nbsp;— недіюча трамвайна система селища [[Молочне (Сакський район)|Молочне]] ([[АР Крим]]), що діяла у [[1989]]-[[2014]] роках. Це була найменша в [[Україна|Україні]] та на [[СРСР|пострадянському]] просторі, а також одна з найменших у світі трамвайних систем<ref>http://www.spvd.cz/?p=svet/ua/molocno/molocno.html&m=svet/ua/menu_ua.html</ref>. Вона була створена пансіонатом «Берег» для перевезення відпочивальників, однак трамваєм могли скористатися всі охочі<ref name="bolash">[http://infojd.ru/04/molotchtm.html Трамвай селища Молочне на сайті про залізницю Сергія Болашенко]{{Недоступне посилання}} {{ref-ru}}</ref>, таким чином, він був повноцінним громадським транспортом.


== Історія ==
[[Файл:Molotschne-2.jpg|міні|thumb|left|]]
Після [[Чорнобильська аварія|Чорнобильсьої аварії]] [[1986]] року керівництво Коростенського відділення [[Південно-Західна залізниця|Південно-Західної залізниці]] у пошуках шляхів оздоровлення працівників (понад 10 тис. осіб) обрало пансіонат «Берег» біля [[Євпаторія|Євпаторії]]. Директор пансіонату запропонувала відділенню схему дольової участі: пансіонат розміщений за 1,6&nbsp;км від моря&nbsp;— відпочивальників до моря возив автобус, що викликало труднощі. Було запропоновано неординарне рішення&nbsp;— пустити трамвай&nbsp;— що в ті роки, в умовах бензинової кризи, було порятунком<ref name="bolash"/>.

Роботи з проектування були виконані на початку [[1989]] силами Коростенського відділення залізниці, а з березня того ж року почалися роботи. Матеріали постачалися з [[Коростень|Коростеня]], контактну мережу і колію будували підприємства Коростенського відділення<ref name="bolash"/>.

Лінія була побудована і пущена в експлуатацію зі всією необхідною інфраструктурою: електропідстанцією, депо, посадковими платформами в рекордно короткі терміни, у серпні [[1989]]<ref name="bolash"/>.

До анексії Росією Криму трамвай їздив кожного літа. У 2014-му через відсутність туристів (пансіонат «Береговий» належав Коростенській дирекції Південно-Західної залізниці) рух трамваю був відновлений лише на початку серпня.<ref>{{Cite web |url=http://novosti.sevua.com/32918/ |title=Единственный пляжный трамвай в Крыму встал |accessdate=24.02.2015 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140904163217/http://novosti.sevua.com/32918/ |archivedate=04.09.2014 |deadurl=yes }}</ref><ref>[http://transphoto.ru/photo/709885/ Фото: Молочное, трамвай Gotha T59E №&nbsp;005]&nbsp;— [[СТТС]]</ref>.

Починаючи з літа [[2015]]-го, трамвай не працює. Офіційно систему закрито 2016 року. Також з 2014 року не працює пансіонат.

== Опис мережі ==
Мережа складається з однієї одноколійної лінії завдовжки приблизно 1,5&nbsp;км. Лінія пряма майже на всьому своєму протязі, за винятком одного вигину. Вона також всюди відділена від автомобільної дороги, уздовж якої проходить; дорога і трамвайна лінія не перетинаються. Колія вузька&nbsp;— 1000&nbsp;мм. Є дві (кінцеві) зупинки&nbsp;— «Молочне» і «Пляж» з платформами для посадки пасажирів. Депо розміщене на кінцевій зупинці «Молочне». Колійний розвиток обмежується однією механічною стрілкою на самій лінії (відгалуження до депо) і ще однією стрілкою у самому депо, де знаходяться два тупикових колії<ref name="bolash"/>.

Існував лише один маршрут. Користувалися трамваєм в основному відпочивальники з пансіонату, для яких ця послуга була безкоштовна (пансіонат платив за проїзд відпочивальників з розрахунку чотири поїздки на день). Інші пасажири оплачували проїзд кондукторові<ref name="bolash"/>.

== Рухомий склад ==
[[Файл:Molotschne-1.jpg|300px|thumb|left|Вагони ''Gotha T59'']]
Лінія завдовжки 1,5 кілометра не має жодного роз'їзду або додаткових колій, тому що вагони, що використовуються на лінії (один односторонній і один двосторонній), зчіплюються у поїзд таким чином, що їх кабіни направлені в різні боки. На лінії в складі одного поїзда працюють два двовісні вагони марок:
* з двостороннім виходом&nbsp;— ''[[Gotha T57]]'', №&nbsp;5
* з одностороннім виходом&nbsp;— ''[[Gotha T59E]]'', №&nbsp;20.

Ці трамваї були привезені до селища [[Молочне (Сакський район)|Молочне]] із сусідньої [[Євпаторійський трамвай|Євпаторії]]. Вагон №&nbsp;5 до [[Євпаторія|Євпаторії]] встиг попрацювати і в [[Миколаївський трамвай|Миколаєві]] (там він мав №&nbsp;414).

== Нереалізовані плани ==
Планувалося продовження лінії до автобусної зупинки у центрі селища .

== Галерея ==
<gallery widths="180px" heights="150px">
Файл:Трамвайная линия в Молочном 2021-05.jpg|Трамвайна лінія до пансіонату
Файл:Трамвайная линия в Молочном 2021-05 2.jpg|Кінцева зупинка біля моря
Файл:Трамвайная линия в Молочном 2021-05 5.jpg|Трамвайна колія та відгалуження в депо
Файл:Трамвайная линия в Молочном 2021-05 4.jpg|Трамвайна колія та відгалуження в депо
Файл:Трамвайная линия в Молочном 2021-05 3.jpg|Платформа на кінцевій зупинці у пансіонату
Файл:Трамвайная линия в Молочном 2021-05 6.jpg|Трамвайне депо
</gallery>

== Примітки ==
{{reflist}}

== Посилання ==
* [https://web.archive.org/web/20060702010950/http://transport-ks.narod.ru/photo/photo-evp/photo-evp02.htm Галерея трамваїв Євпаторії та Молочного] {{ref-ru}}
* {{cite web|url=http://transit.parovoz.com/masstransit/?ID=503|title=Трамвай Молочного на сайті «Горэлектротранс»|archiveurl=https://archive.today/20130111072913/http://transit.parovoz.com/masstransit/?ID=503|archivedate=2013-01-11|accessdate=2009-02-02|deadurl=no}} {{ref-ru}}
* [https://web.archive.org/web/20090623221930/http://stts.mosfont.ru/city/148/ Молочне на сайті «Міський електротранспорт»] {{ref-ru}} {{ref-en}} {{ref-uk}} {{ref-be}}
* {{cite web|url=http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=644|title=Трамвай Молочного на сайті «Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»»|archiveurl=https://archive.today/20130630031412/http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=644|archivedate=2013-06-30|accessdate=2010-08-06|deadurl=no}} {{ref-ru}}
* [http://www.youtube.com/watch?v=V_n9Ehnb89k Трамвай відео]

== Джерела ==
{{Електротранспорт України}}

{{Трамвайні мережі в Україні}}
{{Трамвайні системи в Криму}}

{{coord|display=title|45.1794|N|33.2178|E |format=dms |type:landmark_region:UA}}

[[Категорія:Трамвайні системи України]]
[[Категорія:Транспорт Сакського району]]
[[Категорія:Транспорт Криму]]
[[Категорія:З'явилися 1989]]