Магнитогорский трамвай — различия между версиями

Материал из Крымологии
Перейти к: навигация, поиск
(Перспективы)
 
(не показаны 2 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
 
{{Трамвайная система
 
{{Трамвайная система
 
| название              = Магнитогорский трамвай
 
| название              = Магнитогорский трамвай
| Фото          = Im6792age.jpg
+
| Фото          = 1136777.jpg
 
| Комментарии к фото =  
 
| Комментарии к фото =  
 
| страна                = {{флагификация|Россия}}
 
| страна                = {{флагификация|Россия}}
Строка 254: Строка 254:
 
* Строительство новой линии по проспекту Карла Маркса и улице Зелёный Лог до уже существующего одноименного разворотного кольца. Проект линии на данный момент готов, её расчетная протяженность около 4,3 километров в двухпутном исчислении.
 
* Строительство новой линии по проспекту Карла Маркса и улице Зелёный Лог до уже существующего одноименного разворотного кольца. Проект линии на данный момент готов, её расчетная протяженность около 4,3 километров в двухпутном исчислении.
 
* Реконструкция перекрестка Советской ул. и ул. Труда, ремонт линий, внедрение системы ГЛОНАСС, использование энергосберегающих ламп и автоматического включения и выключения света в вагонах.
 
* Реконструкция перекрестка Советской ул. и ул. Труда, ремонт линий, внедрение системы ГЛОНАСС, использование энергосберегающих ламп и автоматического включения и выключения света в вагонах.
* На более отдалённую перспективу строительство второй очереди линии по Московской улице и 5-му мосту через реку Урал (возведение моста ещё даже не начато)<ref>{{cite web|url=http://magnitogorsk-tramway.narod.ru/future.html|title=Будущее и планы на сайте «Магнитогорский трамвай»|archiveurl=https://www.webcitation.org/6688x7zv2?url=http://magnitogorsk-tramway.narod.ru/future.html|archivedate=2012-03-13|accessdate=2011-01-24|deadlink=no}}</ref>.
+
* На более отдалённую перспективу строительство второй очереди линии по Московской улице и 5-му мосту через реку Урал (возведение моста ещё даже не начато).
  
 
По состоянию на июль 2017 года, была завершена  реконструкция перекрестка Советской ул. и ул. Труда,  внедрение системы ГЛОНАСС.
 
По состоянию на июль 2017 года, была завершена  реконструкция перекрестка Советской ул. и ул. Труда,  внедрение системы ГЛОНАСС.

Текущая версия на 10:17, 14 июля 2019

Трамвайная система
Магнитогорский трамвай
1136777.jpg
Страна:

Россия Россия

Город:

Магнитогорск

Тип системы:

пассажирская

Дата открытия:

18 января 1935

Количество маршрутов

38

Количество трамвайных парков:

2

Количество трамвайных парков в период максимального развития:

3

Типы эксплуатируемых трамваев:

КТМ-5, КТМ-8, КТМ-19, КТМ-23.

Тип питания:

электрический от воздушного контактного провода

Напряжение контактной сети:

550

Стоимость проезда:

20 рублей

Компания-перевозчик:

МП Маггортранс

Сайт компании:

http://www.maggortrans.ru

Магнитогорский трамвай — трамвайная система в Магнитогорске, Россия. Открытие трамвайного движения состоялось 18 января 1935 года. Перевозку пассажиров осуществляет МП «Маггортранс».

История

В 1933 году Магнитогорским Металлургическим комбинатом создана организация «Трамвайстрой».

Первый магнитогорский трамвай вышел в рейс 18 января 1935 года, протяженность трамвайных путей на тот момент составляла 11,5 километра.

В первый день магнитогорский трамвай перевез 15 тысяч пассажиров, а за 70-летнюю историю число перевезенных пассажиров превысило 7 миллиардов. Магнитогорский трамвай занимает третье место в стране после Петербурга и Москвы по количеству маршрутов и является шестой трамвайной системой России по протяжённости трамвайных линий (по оси улиц), которая составляет 72 км.

Магнитогорск был одним из последних городов в России, в котором эксплуатировались трёхвагонные трамвайные поезда.

В городе имелось 3 трамвайных депо, одно из них закрыто с 22 июля 2010 года.

С 1 ноября 2012 года обновление маршрутной схемы, по принципу «Метро»; введены новые маршруты, закрыты некоторые старые. Все маршруты поделены на специальные и регулярные.

Маршруты

Действующие маршруты

Действующие маршруты
Конечные пункты Маршрут следования Примечание
1 Вокзал — РИС К. Маркса — Южный переход
2 Зеленый рынок — Прокатмонтаж Советская — Комсомольская — Кирова
3 Улица Тевосяна — Товарная К. Маркса — Южный переход
4 Полевая — Полевая Центральный переход — Комсомольская — Ленинградская Кольцевой маршрут
Полевая — Полевая Южный переход — Советская — Ленинградская — Центральный переход Кольцевой маршрут
Полевая — Полевая Центральный переход — Ленинградская — Советская — Южный переход Кольцевой маршрут
6 Зелёный рынок — Зелёный рынок Советская — Грязнова — К. Маркса — Ленинградская — Центральный переход — Южный переход — Грязнова — Советская Кольцевой маршрут
7 Улица Коробова — Улица Коробова К. Маркса — Южный переход — Центральный переход — Ленинградская — К. Маркса Кольцевой маршрут
8 Полевая — Полевая Ленинградская — Комсомольская — Центральный переход Кольцевой маршрут
9 Улица Коробова — Улица Коробова К. Маркса — Ленинградская — Северный переход — ЛПЦ — Башик — Казачья переправа — К. Маркса
10 Улица Зелёный Лог — Улица Зелёный лог К. Маркса — Казачья переправа — Товарная — Московская — К. Маркса
11 Вокзал — Прокатмонтаж К. Маркса — Южный переход
12 Улица Зелёный Лог  — Товарная Советская — Ленинградская — Северный переход
13 Товарная — Товарная Южный переход — Грязнова — Советская — Комсомольская — Северный переход  Кольцевой маршрут
14 Товарная — Товарная Северный переход — Комсомольская — Советская — Грязнова — Южный переход  Кольцевой маршрут
14А Зелёный рынок — Товарная Советская — Комсомольская — Северный переход
15 Улица Зелёный Лог  — ЛПЦ Советская — Галлиулина — К. Маркса — Комсомольская
16 Улица Коробова — Улица Коробова Галиуллина — Советская — Грязнова — Южный переход — РИС — Казачья переправа — К. Маркса
16А РИС — РИС Казачья переправа — Галиуллина — Советская — Грязнова — Южный переход Кольцевой маршрут
16Б РИС — РИС Южный переход — Грязнова — Советская — Галиуллина — Казачья переправа Кольцевой маршрут
17 Улица Тевосяна — Вокзал К. Маркса
18 Улица Коробова — Улица Коробова К. Маркса — Казачья переправа — РИС — Южный переход — Советская
19 Улица Коробова — Улица Зелёный Лог Труда
20 Улица Зелёный Лог — Улица Зелёный Лог К. Маркса — Южный переход — Центральный переход — Ленинградская — К. Маркса Кольцевой маршрут
21 Улица Коробова — Зелёный рынок Советская
22 Улица Тевосяна — Улица Тевосяна К. Маркса — Южный переход — Центральный переход — Ленинградская — К. Маркса Кольцевой маршрут
23 Зелёный рынок — Зелёный рынок Советская — К. Маркса — Московская — Ленинградская — К. Маркса — Советская Кольцевой маршрут
23Б Зелёный рынок — Зелёный рынок Советская — Ленинградская — Комсомольская — Советская Кольцевой маршрут
24 Вокзал — Улица Зелёный Лог К. Маркса
25 Улица Зелёный лог — Улица Зелёный Лог К. Маркса — Казачья переправа — Полевая — Южный переход — К. Маркса
27 Улица Зелёный Лог — ЛПЦ К. Маркса — Московская
28 Улица Зелёный Лог  — Прокатмонтаж Галиуллина — Казачья переправа
29 Улица Коробова — Вокзал К. Маркса
30 Улица Коробова — ЛПЦ К. Маркса — Казачья переправа — Башик
31 Вокзал — РИС К. Маркса — Казачья переправа
33 Улица Зелёный Лог — Улица Зелёный Лог Советская — Грязнова — К. Маркса — Ленинградская — Центральный переход — Южный переход — Грязнова — Советская Кольцевой маршрут
35 Товарная — РИС Кирова — Профсоюзная

Закрытые маршруты

  • № 5 улица Коробова — Товарная
  • № 14Б Депо № 2 — ЛПЦ
  • № 23А Депо № 2 — Депо № 2
  • № 23/1 Депо № 2 — Депо № 2
  • № 26 Депо № 2 — Советская — Казачья переправа — Товарная
  • № 32 Улица Тевосяна — Галиуллина — Московская — Ленинградская — Галиуллина — Тевосяна
  • № 34 Депо № 2 — Центральный рынок
  • № 36 Улица Зелёный Лог — Дворец спорта
  • № 37 Улица Зелёный Лог — Дворец
  • № 38 Депо № 2 — Центральный рынок
  • № 39 Депо № 2 — Центральный рынок
  • № А Депо № 2 — Улица Грязнова
  • № Б Депо № 2 — Улица Грязнова
  • № В Улица Коробова — Вокзал

Подвижной состав

Перспективы

По программе развития предприятия «Маггортранс» до 2013 г. были запланированы:

  • Обновление подвижного состава за счет покупки новых вагонов и счет капитально-восстановительного ремонта уже имеющихся.
  • Строительство новой линии по проспекту Карла Маркса и улице Зелёный Лог до уже существующего одноименного разворотного кольца. Проект линии на данный момент готов, её расчетная протяженность около 4,3 километров в двухпутном исчислении.
  • Реконструкция перекрестка Советской ул. и ул. Труда, ремонт линий, внедрение системы ГЛОНАСС, использование энергосберегающих ламп и автоматического включения и выключения света в вагонах.
  • На более отдалённую перспективу строительство второй очереди линии по Московской улице и 5-му мосту через реку Урал (возведение моста ещё даже не начато).

По состоянию на июль 2017 года, была завершена реконструкция перекрестка Советской ул. и ул. Труда, внедрение системы ГЛОНАСС.

Примечания

Ссылки



Все тексты и изображения, опубликованные в проектах Крымологии, включая личные страницы участников, могут использоваться кем угодно, для любых целей, кроме запрещенных законодательством Украины.