Разъезд Сторожевой — различия между версиями

Материал из Крымологии
Перейти к: навигация, поиск
Строка 7: Строка 7:
 
|Railway = Приднепровская железная дорога
 
|Railway = Приднепровская железная дорога
 
|Department = Крымское отделение
 
|Department = Крымское отделение
|Image = [[Файл:Сторожевой station.jpg|300px]]
+
|Image = [[Файл:утрачено.png|300px]]
|lat_dir =N |
+
|lat_dir =N |lat_deg =45|lat_min =9 |lat_sec =34.33
   |lon_dir =E |  
+
   |lon_dir =E |lon_deg =33 |lon_min =55 |lon_sec =21.87
 
   |region                = UA
 
   |region                = UA
   |CoordScale            =  
+
   |CoordScale            = 3000
 
|Date =  
 
|Date =  
 
|ProjectName = <!--проектное название-->
 
|ProjectName = <!--проектное название-->
Строка 40: Строка 40:
  
 
Время сооружения разъезда пока не установлено (возможно, он был устроен при строительстве железнодорожной линии [[Сарабуз (станция)|Сарабуз]] — Евпатория (21 октября 1915 года)<ref>[http://gvardeyskoe.org/2011/02/istoriya-zheleznoy-dorogi-sarabuz-evpatoriya/ История железной дороги Сарабуз-Евпатория]</ref>). Как ''разъезд Камбары'' отмечен на километровой карте Генштаба Красной армии 1941 года, в которой за картооснову, в основном, были взяты топографические карты Крыма масштаба 1:84000 1920 года и 1:21000 1912 года<ref name="Генштаб">[http://etomesto.ru/map-krym_genshtab1941/?x=33.931523&y=45.156330 Карта Крыма Генштаба Красной армии 1941 г.]</ref> и на двухкилометровке РККА 1942 года<ref name="РККА">[http://etomesto.ru/map-krym_rkka2km/?x=33.931523&y=45.156330  Крым на двухкилометровке РККА 1942 г.]</ref>. Названия, как современное, так и прежнее ([[Камбары]]), были присвоены по [[Сторожевое (Крым)|близлежащим]] сёлам, вблизи которого расположен разъезд, хотя прямо у станции долгое время располагалось село [[Колонка (село)|Колонка]]<ref>[http://maps.vlasenko.net/?lat=45.1598&lon=33.9236&addmap2=smtm100&s=&addmap1=smtm100 Урочище Колонка на карте]</ref>, ранее [[Нор-Гянг]]<ref name="Генштаб"/><ref name="РККА"/>.
 
Время сооружения разъезда пока не установлено (возможно, он был устроен при строительстве железнодорожной линии [[Сарабуз (станция)|Сарабуз]] — Евпатория (21 октября 1915 года)<ref>[http://gvardeyskoe.org/2011/02/istoriya-zheleznoy-dorogi-sarabuz-evpatoriya/ История железной дороги Сарабуз-Евпатория]</ref>). Как ''разъезд Камбары'' отмечен на километровой карте Генштаба Красной армии 1941 года, в которой за картооснову, в основном, были взяты топографические карты Крыма масштаба 1:84000 1920 года и 1:21000 1912 года<ref name="Генштаб">[http://etomesto.ru/map-krym_genshtab1941/?x=33.931523&y=45.156330 Карта Крыма Генштаба Красной армии 1941 г.]</ref> и на двухкилометровке РККА 1942 года<ref name="РККА">[http://etomesto.ru/map-krym_rkka2km/?x=33.931523&y=45.156330  Крым на двухкилометровке РККА 1942 г.]</ref>. Названия, как современное, так и прежнее ([[Камбары]]), были присвоены по [[Сторожевое (Крым)|близлежащим]] сёлам, вблизи которого расположен разъезд, хотя прямо у станции долгое время располагалось село [[Колонка (село)|Колонка]]<ref>[http://maps.vlasenko.net/?lat=45.1598&lon=33.9236&addmap2=smtm100&s=&addmap1=smtm100 Урочище Колонка на карте]</ref>, ранее [[Нор-Гянг]]<ref name="Генштаб"/><ref name="РККА"/>.
+
 
 
{{Остряково - Евпатория}}
 
{{Остряково - Евпатория}}
 
{{rail-station-stub}}
 
{{rail-station-stub}}

Версия 07:14, 8 августа 2014

Разъезд Сторожевой
Остряково — Евпатория
Приднепровская железная дорога
Крымское отделение
Утрачено.png

45°09′34.33″ с. ш. 33°55′21.87″ в. д. / 45.159536° с. ш. 33.922742° в. д. (G) (O)

Тип пассажирская
Количество платформ отсутствует
Количество путей 2

Сторожевое (укр. Сторожеве, ранее Камбары) — станция (разъезд) Крымской железной дороги на 9 километре линии Остряково — Евпатория-Курорт. Используется, как разъезд на однопутной линии и остановочный пункт электропоездов маршрута Симферополь — Евпатория[1].

Время сооружения разъезда пока не установлено (возможно, он был устроен при строительстве железнодорожной линии Сарабуз — Евпатория (21 октября 1915 года)[2]). Как разъезд Камбары отмечен на километровой карте Генштаба Красной армии 1941 года, в которой за картооснову, в основном, были взяты топографические карты Крыма масштаба 1:84000 1920 года и 1:21000 1912 года[3] и на двухкилометровке РККА 1942 года[4]. Названия, как современное, так и прежнее (Камбары), были присвоены по близлежащим сёлам, вблизи которого расположен разъезд, хотя прямо у станции долгое время располагалось село Колонка[5], ранее Нор-Гянг[3][4].

Остряково — Евпатория
Пусто.png ЖД Стрелка вверх.png Пусто.png
Стрелка вверх.png на Джанкой 
ЖД Поворот направо вниз.png ЖД Перегон влево.png Пусто.png
ЖД Перегон.png ЖД Станция.png Пусто.png
1445
0
Остряково
ЖД Перегон.png ЖД Стрелка вниз.png Пусто.png
Стрелка вниз.png на Севастополь 
ЖД Полустанок.png Пусто.png Пусто.png
3 Платформа 3 км
ЖД Станция.png Пусто.png Пусто.png
10 Разъезд Сторожевое
ЖД Станция.png Пусто.png Пусто.png
19 Яркая
ЖД Полустанок.png Пусто.png Пусто.png
26 Платформа 26 километр
ЖД Станция.png Пусто.png Пусто.png
29 Разъезд 29 километр
ЖД Полустанок.png Пусто.png Пусто.png
33 Пл. Амет-хан Султан
ЖД Станция.png Пусто.png Пусто.png
37 Саки
ЖД Перегон вправо.png ЖД Стрелка вправо.png Пусто.png
Стрелка правая.png на Наумовку 
ЖД Полустанок.png Пусто.png Пусто.png
Техникум
ЖД Перегон вправо.png ЖД Стрелка вправо.png Пусто.png
Стрелка правая.png на Новофедоровку 
ЖД Станция.png Пусто.png Пусто.png
45 Прибрежная
ЖД Полустанок.png Пусто.png Пусто.png
47 Солнышко
ЖД Полустанок.png Пусто.png Пусто.png
54 Платформа 54 км
ЖД Станция.png Пусто.png Пусто.png
58 Евпатория-Товарная
ЖД Перегон вправо.png ЖД Стрелка вправо.png Пусто.png
Стрелка правая.png на Каменоломню 
ЖД Станция конечная вниз.png Пусто.png Пусто.png
61 Евпатория-курорт



См. также

  • Сторожевое(Рзд.): расписание электричек (пригородных поездов)
  • История железной дороги Сарабуз-Евпатория
  • 3,0 3,1 Карта Крыма Генштаба Красной армии 1941 г.
  • 4,0 4,1 Крым на двухкилометровке РККА 1942 г.
  • Урочище Колонка на карте


  • Все тексты и изображения, опубликованные в проектах Крымологии, включая личные страницы участников, могут использоваться кем угодно, для любых целей, кроме запрещенных законодательством Украины.