Особенности крымских дорог

Материал из Крымологии
Перейти к: навигация, поиск

Скульптура

Крымология

«Дороги как дороги», - скажете Вы и отчасти будете правы. Современные дороги это асфальт, разметка, всевозможные знаки и естественно автомобили. В Крыму как и в других местах можно встретить разные дороги и хорошие и не очень. Например от Симферополя в сторону Запорожья до села Новандреевка дорога Е-105 (М-18) участок длинной 30 км хорошего качества по 2-3 полосы в каждую сторону. Есть еще несколько участков такого качества: Симферополь-Чистенькое, северная объездная симферопольская трасса (входит в Е-105) от Симферопольского водохранилища до села Дубки, объездная севастопольская трасса (Р-27) и собственно говоря это все. Остальные дороги удовлетворительного качества и ниже. Напоминаем что всегда можно обратиться в службы помощи на автодорогах. Эвакуатор Сходня

На не очень высокое качество крымских дорог наслаиваются некоторые особенности полуострова. Например гористая местность. Основная часть горных крымских дорог не модернизировалась и капитально не ремонтировалась уже многие десятки лет. Поэтому горные дороги имеют повышенную извилистость. При наличии вдоль дороги скал, лесов, велосипедистов и просто туристов просматриваемость самой дороги практически нулевая. Поэтому в горах настоятельно не рекомендуются всевозможные обгоны, превышения скорости, а также остановки на дороге в неудобных для других водителей местах.

Горные крымские дороги имеют и высокую дельту высот. Машине постоянно приходится двигаться то вверх то вниз. Внизу встречаются выбоины и ямы и если прошел дождь то зачастую их даже не видно. В этот момент водителям нужно проявить повышенную бдительность чтобы избежать неприятностей. На затяжном подъеме зачастую можно уткнуться в натужно ревущий грузовик или рейсовый автобус. И тут единственный совет, надо терпеть. Но если вдруг сами оказались в этой роли и за вами скопилось много автомобилей, не пожалейте времени и остановитесь на каком нибуть из "островков", куда можно съехать и пропустите колонну.

Зимой ко всему вышеперечисленному добавляется околонулевая температура, для которой характерно образование тонких ледянных корок на полотне дороги. Гололед очень частое явление на всех крымских дорогах, включая и равнинные.

Летом в Крыму увеличивается автомобильный поток за счет отдыхающих. И тут особенностью становится незнание самих дорог. Если местные водители здесь каждую яму знают, то для приезжих некоторые вещи становятся полной неожиданностью.