Керченская паромная переправа
| ||||||||||||||||
Керченская паромная переправа — переправа между портом Крым на крымском берегу Керченского пролива и портом Кавказ на Кубанской стороне.
История переправы
Потребность создать переправу для перевозки грузовых и пассажирских поездов возникла уже довольно давно, а воплотить эту идею в жизнь удалось лишь в 1954 г.
Керченскую паромную переправу торжественно открыли 22 сентября 1954 г.
Основным преимуществом этой переправы является небольшое расстояние (2,5 мили) и круглосуточная эксплуатация в течение всего года. С помощью паромной переправы появилась возможность сократить на 270 км дальность перевозок из Украины и Молдовы в районы Кавказа, а из Крыма и южных районов Украины - на 1000 км.
Постепенно создавалась мощная материально-техническая база паромной переправы. В 1975 г. был приобретен первый автопаром, с того времени началась перевозка автотранспорта через паромную переправу.
В 1988 г. Керченская паромная переправа была передана в состав Керченского морского торгового порта и получила статус производственного - паромного комплекса. В 1990 г. были прекращены перевозки железнодорожных поездов, осталась перевозка только автомобилей, грузов и пассажиров.
В 1992 г. для сохранности автомобильных и пассажирских перевозок было создано совместное предприятие "Переправа Крым-Кубань", основателями которого стали Керченский морской торговый порт и Кубанское речное пароходство.
В 1998 г. совместное предприятие Приказом Министерства транспорта Украины было реорганизовано в Государственную судоходную компанию "Керченская паромная переправа " с целью возрождения железнодорожной паромной переправы с привлечением иностранных инвестиций. В 2004 г. предприятие награждено "Золотой торговой маркой". По итогам работы в 2004 г. судоходную компанию "Керченская паромная переправа" занесли на городскую Доску почета и наградил Международный фонд (г. Женева) золотой медалью "За высокое качество в деловой практике".
12 ноября 2004 г. на основных средствах компании введена в эксплуатацию железнодорожная паромная переправа ДП "ТИС-Крим", которая начала регулярную работу по перевозке грузов в железнодорожных вагонах на паромах "Аненков" и "Петровск" с 1 марта 2007 года, чем постоянно вносит свою частицу в транзитную систему нашей страны.
Современное состояние
Ныне флот Керченской переправы состоит из двух паромов-ледоколов "Керченский-1" и "Керченский-2", а также автопорома "Ейск". Пассажирский флот отвечает требованиям международных конвенций и обеспечивает комфортабельную переправу пассажиров и автотранспортных средств.
Интервал движения паромов не превышает трех часов, а в летнее время он сокращается до двух часов (за счет увеличения количества рейсов). Ежегодно Керченская переправа перевозит 330 тыс. пассажиров, 42 тыс. автомашин и 7 тыс. т грузов, хотя имеет намного высший потенциал и значительно большие возможности.
На территории переправы расположен международный пункт пропуска «Крым», оборудованный и укомплектованный всеми государственными службами, необходимыми для оформления процедур пересечения границы.
Информация для пассажиров
[Сетевой ресурс: mycrimea.su/help/ferry.html по состоянию на 28 декабря 2010]
|
Это незавершённая статья о Керчи. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |