Продается 2-х комнатная квартира в пгт. Кировское Республика Крым общей площадью 49, 4 кв.м.: комнаты 15 кв.м и 10 кв.м., прихожая 9 кв.м. кухня 7 кв.м., теплая лоджия 5 кв.м., санузел раздельный. Отопление газовое, автономное. Экологически чистый район- 25 км. до г. Феодосии (Черное море), 30 км. до Азовского моря, 8 км до оз. Сиваш. Сообщение автобусное, железнодорожное.

Тел. +7978 8330960, +7978 0608283 Посмотреть фото...

Крымская Железная Дорога

Материал из Крымологии
Перейти к: навигация, поиск
Федеральное Государственное Унитарное Передприятие Крымская Железная Дорога
NavsB zTww4.jpg
Тип

транспортная

Деятельность

Железнодорожные перевозки

Ключевые фигуры

Директор Гладилин Алексей Викторович

Веб-сайт

http://www.crimearw.ru/index.php


ГУП РК Крымская Железная Дорога — Государственное Унитарное Предприятие осуществляющие железнодорожные перевозки в Крыму.Адрес главного офиса:Республика Крым, Симферополь г., Павленко ул., 34.


Общие сведения

Электропоезд ЭР-1 следует по маршруту Симферополь Евпатория
Карта железных дорог Крымского полуострова.jpg

В составе дороги находятся три локомотивных депо: Симферополь, Джанкой, Керчь; вагонное депо в Джанкое, два пассажирских депо с ремонтной базой, одно моторвагонное депо (в Симферополе), дистанции пути, сигнализации и связи, электрификации. Отсутствует собственная путевая машинная станция (ПМС) для капитального ремонта пути. До 2014 года станции дирекции работали преимущественно на выгрузку, обеспечивая основную долю годовой перевалки портов Крыма, в 2013 году составлявшую 11 млн тонн. Основная погрузка — вывоз флюсов с Балаклавского карьерного управления.

Из Крыма осуществляется пассажирское сообщение с Москвой, Воронежем, Ростовом-на-Дону по интермодальной схеме «поезд+паром+поезд».

В ноябре 2014 года возобновлено железнодорожное грузовое паромное сообщение через Керченский пролив, по состоянию на 2014 год курсируют три железнодорожных парома: два по маршруту Кавказ — Крым, один по маршруту Кавказ — Керчь.

История

Пригородный поезд ЭД4М следует по маршруту Симферополь-Севастополь
Керчь.Пассажирский поезд Симферополь - Москва следует к паромной переправе
Электропоезд ЭР-2 следует по маршруту Симферополь-Севастополь
Электровоз ЧС-2Т с пассажирским поездом Севастополь - Москва
Электровоз ВЛ-10 в Симферопольском моторном депо
Электровоз ВЛ-8 следует с пассажирским поездом Севастополь-Донецк
Тепловоз 2ТЭ116 с пригородным поездом Джанкой Керчь
Тепловоз ЧМЭ3 с пригородным поездом Владиславовка - Феодосия

Территориальным предшественником современной Крымской железной дороги являлась Крымская дирекция Приднепровской железной дороги. До 15 марта 2014 года дирекция подчинялась Приднепровской железной дороге, после чего было достигнуто соглашение о её переподчинении Совмину АР Крым.

26 марта 2014 года постановлением Государственного совета Республики Крым образовано государственное предприятие «Крымская железная дорога» на базе предприятий железнодорожного транспорта, находящихся на территории Республики Крым и города федерального значения Севастополя, которым отошла большая часть переставшей существовать Крымской дирекции. В ходе событий весны 2014 года из Крыма на материковую Украину вывезена вся новая железнодорожная техника, в том числе электровозы ЧС7, путевые машины и вагоны новых серий. Участки бывшей Крымской дирекции, оставшиеся на территории Херсонской и незначительной частью Запорожской областей Украины, были переданы Запорожской дирекции.

В первое время на составах поездов дальнего следования, переподчинённых Крымской железной дороге, были закрашены герб Украины и логотип «Укрзализныцы», замененные гербом Республики Крым и аббревиатурой «КЖД», но сине-жёлтая цветовая гамма оформления сохранялась . Также на пассажирских вагонах был изменён код приписки с 045 и 046 на 085.

Состояние инфраструктуры и подвижного состава дороги на момент её образования было плохим. В середине октября 2014 года специалисты РЖД и Госжелдорнадзора провели обследование КрымЖД и пришли к выводу, что верхнее строение путей и стрелочные переводы находятся в неудовлетворительном состоянии. В результате, на некоторых участках скорость движения поездов было рекомендовано снизить до 40, 25, а местами и до 10 км/ч. Исполняющий обязанности начальника дороги А. Каракулькин заявил, что «технику нет смысла даже ремонтировать. Она устарела. Мы приняли такую КрымЖД от Приднепровской железной дороги».

С 26 декабря 2014 года по инициативе украинской стороны прекращено грузовое, а с 27 декабря — пассажирское сообщение с Крымом со стороны Украины.

В 2014 году погрузка составила 3,9 млн т, что на 41,5 % меньше, чем в 2013-м, выгрузка сократилась на 21,8 %.

23 сентября 2015 года глава Республики Крым Сергей Аксёнов заявил, что до конца сентября 2015 года планируется передать КрымЖД в федеральное управление.

Начальники дороги

  • Андрей Каракулькин (26 марта 2014 — 6 марта 2015)
  • Алексей Черняев (27 марта — 24 сентября 2015, и. о. с 6 марта 2015)
  • Виктор Ребец (с 24 сентября 2015)

Хронология развития линий

Перспективы

Согласно «Стратегии развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года», подготовленной Минтрансом РФ в 2014 году, на развитие железнодорожной инфраструктуры Крымского федерального округа предполагается выделить 135,4 миллиарда рублей. Предусматривается строительство новой железнодорожной линии ПролётнаяКерчь и ряда новых железнодорожных станций, в том числе и крупных, от модернизация линии от Джанкоя до Феодосии и Керчи протяженностью около 207 километров. Также, планируется перевод всех железнодорожных линий Крымского полуострова на переменный ток 25 кВ.

1 мая 2014 года было создано совместное предприятие «ГК Автодор» и ОАО «Российские железные дороги», которое названо ООО «Керченский мостовой переход», и, которое приступит к строительству железнодорожно-автомобильного моста Тамань — Керчь через Керченский пролив, протяжённостью 19 км стоимостью до 1 млрд 250 млн евро. Срок строительства — 3 года. Это предполагает реконструкцию железнодорожного хода КерчьАрмянск, со строительством вторых главных путей и электрификацией. Также планируется полное обновление подвижного состава КЖД.

Солёное Озеро — Севастополь

Русское название Украинское название км от Москвы
Солёное Озеро Солоне Озеро 1353
Пл. 1361 км Пл. 1361 км 1361
Мамут Мамут 1362
Пл. 1367 км Пл. 1367 км 1367
Пл.1370 км Пл.1370 км 1370
Джанкой Джанкой 1373
Пл. 1379 км Пл. 1379 км 1379
Отрадная Відрадна 1384
Пл. 1389 км Пл. 1389 км 1389
Пл. 1393 км Пл. 1393 км 1393
Урожайная Урожайна 1396
Пл. 1404 км Пл. 1404 км 1404
Краснопартизанская Краснопартизанська 1409
Ефремовская Єфремівська 1415
Элеваторная Елеваторна 1424
Пл. 1426 км Пл. 1426 км 1426
Пл. 1432 км Пл. 1432 км 1432
Пролётная Прольотна 1435
Пл. 1439 км Пл. 1439 км 1439
Остряково Острякове 1445
Пл. 1450 км Пл. 1450 км 1450
Пл. 1452 км Пл. 1452 км 1452
Симферополь Грузовой Сімферополь Вантажний 1455
Пл. 1457 км (Молодёжная) Пл. 1457 км (Молодіжна) 1457
Симферополь Сімферополь 1464
Чистенькая Чистенька 1471
Пл. 1473 км Пл. 1473 км 1473
Пл. 1479 км Пл. 1479 км 1479
Почтовая Поштова 1482
Пл. 1486 км Пл. 1486 км 1486
Самохвалово Самохвалове 1489
Бахчисарай Бахчисарай 1497
Пл. 1501 км Пл. 1501 км 1501
Сирень Сірень 1503
Пл. 1509 км Пл. 1509 км 1509
Верхнесадовая Верхнєсадова 1513
Пл. 1518 км Пл. 1518 км 1518
Мекензиевы Горы Мекензієви Гори 1522
Пл. 1531 км Пл. 1531 км 1531
Инкерман 1 Інкерман 1 1534
Севастополь Севастополь 1542

Остряково — Евпатория

Русское название Украинское название км от Остряково
Остряково Острякове 0
Пл. 3 км Пл. 3 км 3
Разъезд Сторожевое Роз’їзд Сторожове 10
Яркая Ярка 19
Пл. 26 км Пл. 26 км 26
Разъезд 29 км Роз’їзд 29 км 29
Пл. Амет-хан Султан Пл. Амет-хан Султан 33
Саки Саки 37
Пл. Техникум Пл. Технікум
Прибрежная Прибережна 45
Пл. Солнышко Пл. Солнишко 47
Пл. 54 км Пл. 54 км 54
Евпатория товарная Євпаторія вантажна 58
Евпатория-курорт Євпаторія-курорт 61

Джанкой — Владиславовка

Владиславовка — Феодосия

Русское название Украинское название км от Джанкоя
Владиславовка Владиславовка
Разъезд 107 км Розъезд 107 км 107
Пл. 112 км Пл. 112 км 112
Айвазовская Айвазовська
Феодосия Феодосия

Владиславовка — Керчь

Перспективы

Галерея

Карты: галерея

Галерея станция Керчь

См. также

Ссылки



Все тексты и изображения, опубликованные в проектах Крымологии, включая личные страницы участников, могут использоваться кем угодно, для любых целей, кроме запрещенных законодательством Украины.