Лазарев, Михаил Петрович

Материал из Крымологии
(перенаправлено с «М.П. Лазарев»)
Перейти к: навигация, поиск
адмирал
Михаил Петрович Лазарев
Lazarevpetrovich.jpg
Период жизни
14 ноября 1788  —  23 апреля 1851
Место рождения

Владимир

Командовал

Черноморским флотом

Место смерти

Вена

Место захоронения

Усыпальница адмиралов

Михаи́л Петро́вич Ла́зарев (3 (14) ноября 1788, Владимир — 11 (23) апреля 1851, Вена, похоронен в Севастополе) — русский флотоводец и мореплаватель, адмирал (1843), кавалер ордена Святого Георгия IV класса за выслугу лет (1817) [1] и первооткрыватель Антарктиды. Брат вице-адмирала Андрея Петровича Лазарева.

Биография

Ранние годы

Родился в семье сенатора Петра Гавриловича Лазарева, правителя Владимирского наместничества. Незадолго до смерти сенатор определил троих сыновей-Андрея, Михаила, Алексея - в Морской кадетский корпус. В 1803 г. Михаил Лазарев 14-летним подростком блестяще выдержал экзамен на звание гардемарина, став третьим по успеваемости из 32 учеников. В числе 30 лучших выпускников корпуса командирован на английский флот для ознакомления с постановкой военно-морского дела в иностранных портах. В течение пяти лет находился в непрерывном плавании в Атлантическом океане и Средиземном море. В декабре 1805 г. произведен в первый офицерский чин - мичмана. В 1808-1813 гг. служил на Балтийском флоте, зарекомендовал себя смелым и знающим моряком, заслужил славу образцового офицера. В 1808-1809 гг. участвовал в русско-шведской войне; в феврале 1811 г. получил чин лейтенанта. С начала Отечественной войны 1812 г. на бриге «Феникс» принимал активное участие в высадке десанта в Рижском заливе.

Лазарев - исследователь

В 1813 г. вступил в командование судном «Суворов», принадлежавшим Российско-Американской компании, и совершил свое первое трехгодичное кругосветное плавание из Кронштадта к берегам Аляски и обратно, открыл атолл Суворова в Тихом океане. В 1819 г. назначен командиром шлюпа «Мирный», помощником начальника кругосветной экспедиции Ф.Ф.Беллинсгаузена, командира шлюпа «Восток». Экспедиция должна была исследовать южную часть Тихого океана и найти Антарктиду, так как все попытки обнаружить южный материк до этого заканчивались неудачей. Во время этой кругосветной экспедиции (1819-1821 гг.) русскими моряками 16.01.1820 г. и была открыта шестая часть света - Антарктида. За эту экспедицию Лазарев произведен через чин в капитаны 2-го ранга, пожалован пенсией по чину лейтенанта и назначен командиром фрегата «Крейсер», на котором в 1822-1825 гг. совершил свое третье кругосветное путешествие к берегам русских владений в Северной Америке. Во время этого путешествия были проведены широкие научные исследования по метеорологии этнографии и др., Лазарев довел порученный ему фрегат до образцового состояния. За это плавание был награжден орденом Св. Владимира 3-й ст., получил чин капитана 1-го ранга.

Служба на Черноморском флоте

В 1826 г. назначен командиром 12-го флотского экипажа. Ему было поручено личное наблюдение за строительством в Архангельске военного корабля «Азов». После окончания строительства Лазарев был назначен командиром «Азова» на котором, будучи одновременно начальником штаба эскадры, совершил поход в Средиземное море. В октябре 1827 г. в Наваринском сражении Лазарев увековечил блестящим подвигом имя командуемого им корабля. За отличие в сражении Лазарев был произведен в контр-адмиралы, а «Азов» впервые в истории русского флота был награжден Георгиевским флагом. В 1828-1829 гг. Лазарев участвовал в блокаде Дарданелл, в 1830 г. вернулся в Кронштадт. где командовал отрядом кораблей Балтийского флота. В 1831-1832 гг. участвовал в выработке нового положения об управлении Черноморским флотом и был назначен в 1832 г. начальником штаба Черноморского флота. В декабре 1832 г., уже командуя эскадрой, отправился с 10 000 войск в Босфор на помощь Турции. В апреле 1833 г. Лазарев произведен в вице-адмиралы, получил звание генерал-адъютанта и назначение исправляющим должность Главного командира Черноморского флота и портов, а также Военного губернатора Севастополя и Николаева. С декабря 1834 г. был в этой должности утвержден, в этом же году награжден орденом Св. Владимира 2-й ст.

Характеристика Лазарева

Неутомимый работник, настойчивый в достижении поставленной цели, беззаветно преданный морскому делу. Лазарев и у своих подчиненных воспитывал такие же качества. Особое внимание уделял развитию в личном составе здорового духа соревнования в работе, учениях и особенно в управлении судами. Руководствуясь мыслью, что лучшей школой для воспитания молодых офицеров является командование, Лазарев не жалел средств для увеличения числа малых судов. Они широко использовались им для крейсерской и блокадной службы у кавказских берегов. В суровой обстановке этой службы выросла целая плеяда Лазаревских питомцев, блестящих офицеров и адмиралов - П.С.Нахимов, В.А.Корнилов, В.И.Истомин, Г.И.Бутаков и др. Лазарев вступил в командование Черноморским флотом в период начавшегося обострения политических отношений на Ближнем Востоке между Россией с одной стороны и Англией и Турцией - с другой. Черноморский флот и его главная база Севастополь играли решающую роль в укреплении позиций России в Крыму и на всем северном побережье Черного моря.

Реорганизация Черноморского флота

В начале 30-х гг. XIX в. по инициативе Лазарева было установлено постоянное крейсерство (плавание с целью военных наблюдений, охраны, разведки, отдельных боевых действий) кораблей Черноморского флота вдоль Кавказского побережья несмотря на определенные трудности - на побережье Кавказа отсутствовали рудованные порты для стоянки кораблей °" В 1838, 1839 и 1840-х гг. Михаил Петрович лично руководил эскадрой с десантными войсками генерал Н.Н.Раевского, которые, высадившись на побереж Кавказа, заняли несколько прибрежных пунктов и возвели укрепления при речках Туапсе, Псезуапе, Субаши, Шапсухо. Укрепление при р.Псезуапе было названо фортом Лазарева. Таким образом, по инициативе и при участии М.П.Лазарева было укреплено Кавказское побережье, созданы условия для бесперебойного крей-сирования кораблей флота и защиты южных границ России. Однако большая часть многогранной деятельности Лазарева была направлена на укрепление и строительство Черноморского флота и его главной базы Севастополя. Он был первым, кто, оценив значение железных кораблей, явился инициатором их строительства для русского флота. Первый железный пароход «Инкерман», построенный в Англии, вступил в состав Черноморского флота в 1838 г. Лазарев добивался от правительства создания базы судостроения в Николаеве и Севастополе. Черноморский флот за годы командования Лазарева в сущности был создан заново. В Николаеве, Херсоне, Севастополе за 18 лет было построено более 30 линейных кораблей и пароходов. Всего же вошло в строй свыше 150 больших и малых военных судов. При Лазареве Черноморский флот как в технике судостроения, так и в организации службы шел впереди Балтийского флота. Внимательно следя за развитием флотов главных морских держав, особенно Англии, Лазарев постоянно заботился об увеличении тоннажа и артиллерийского вооружения линейного корабля; предвидя неизбежный переход к паровому двигателю, прилагал все усилия к созданию в Севастополе нового Адм"" ралтейства для перевооружения флота. Разработка проекта и сооружение нового Адмирал тейства с пятью сухими доками проводились по инициативе, при участии и под руководством М.П.Лазарева - Адмирал лично возил проект Николаю I и добилсего утверждения. Строительные работы начались в сентябре 1835 г., закончились уже после смерти адмирала. Высочайшим Указом Адмиралтейство получило имя своего основателя - Лазаревское. На возвышенности рядом с новым Адмиралтейством были построены каменные трехэтажные казармы для флотских чинов на 6 000 человек. Казармы, по-лучившие после смерти адмирала название Лазаревские, сохранились до настоящего времени.

Реконструкция Севастополя

Уделяя особое внимание укреплению Севастополя, Лазарев в 1834 г. настоял на составлении генерального плана реконструкции оборонительных сооружений города, предусматривающего усиление береговой артиллерии и защиту Южной стороны. При жизни адмирала была реализована только часть плана по сооружению береговых батарей: построены две каменные береговые батареи на Северной стороне и две - на Южной стороне города. Много сил и внимания М.П. Лазарев уделял вопросам благоустройства Севастополя, которое проводилось в соответствии с планом, утвержденным императором Николаем I в январе 1838 г. Одним из первых шагов в этом направлении была ликвидация в центре Севастополя «Хребта беззакония» - беспорядочно построенных на Центральном городском холме домишек-мазанок, где селилась городская беднота. Особую заботу Михаил Петрович проявлял о севастопольской Морской библиотеке, которая содействовала повышению профессионального уровня и культурному развитию офицеров флота. Основанная в 1822 г., она не имела собственного здания. Его построили на Центральном городском холме в 1844 г. по проекту архитектора А.П.Брюллова. В управлении библиотекой и комплектовании книжного фонда активно участвовали ученики адмирала- В.А.Корнилов, П.С.Нахимов, В.И.Истомин. С 1844 по 1854 гг. книжный фонд библиотеки вырос с 6 500 до 16 000 томов. Лазарев стремился украсить город. При нем на Центральном городском холме был устроен Мичманский (ныне Матросский) бульвар и открыт первый памятник города-командиру брига «Меркурий» капитану 1 -го ранга А.И.Ка-зарскому «Потомству в пример». В1833 г., сообщая о смерти Казарского, адмирал Лазарев предложил начать подписку по сбору средств на сооружение памятника и первым сделал взнос в 100 рублей. На Бульварной высоте разбили еще один бульвар- будущий Исторический. В 1840-е гг. была благоустроена Графская пристань, заложенная при основании Севастополя в июне 1783 г. Она украсилась колоннадой с портиком, четырьмя мраморными статуями, четырьмя широкими маршами ступеней, двумя скульптурами мраморных львов, сделанных по заказу Лазарева в Италии. Украсили город здания церквей-святого Николая на Екатерининской улице (не сохранилась), святых Петра и Павла на городском холме. Инициатива строительства собора во имя святого Равноапостольного князя Владимира на городском холме также принадлежала Михаилу Петровичу. В 1843 г. Лазарев произведен в адмиралы. Он награждался многими орденами Российской империи, в том числе высшей степенью отличия - орденом Св. Андрея Первозванного, а также орденами других государств.

Болезнь Лазарева

В середине 1840-х гг. стали проявляться первые признаки тяжелой болезни адмирала, однако покинуть флот Лазарев не захотел. Состояние здоровья адмирала ухудшалось. Узнав о его болезни, император Николай I прислал личное письмо Лазареву: «Михаил Петрович! С искренним соболезнованием узнал о расстроенном состоянии Вашего здоровья. Я поручил Начальнику Главного Морского штаба выразить Вам как участие мое, так и желание, чтобы Вы поспешили прибегнуть к врачебным пособиям для восстановления Ваших сил. Усматривая из ... отзыва, что несмотря на утомление Вас болезнью, Вы продолжаете неослабно заниматься делами... Вы не щадите себя, как бы Вы не усугубили своей болезни...». В конце письма сообщалось, что для лечения выделено 2 000 рублей серебром, «не требующих отчета за их использование». В феврале 1851г. адмирал выехал на лечение в Вену в сопровождении В.И. Истомина, жены, дочери и лейб-медика. В Вене болезнь адмирала Лазарева резко обострилась. Не оставалось никакой надежды спасти его жизнь. Окружающие адмирала, упрашивали его написать письмо государю и поручить ему свое семейство. «Я никогда ничего в жизнь мою ни у кого для себя не просил, — ответил умирающий Лазарев, — и теперь не стану просить перед смертью».

11 апреля 1851 г. Михаил Петрович Лазарев скончался в Вене от рака желудка.

Основная статья: Похороны М.П. Лазарева

Похоронен в склепе Владимирского собора в г. Севастополе (в тот момент строилельство которого было только начато). Там же похоронены его ученики и последователи адмиралы Нахимов, Корнилов, Истомин.

Адреса в Санкт-Петербурге

1813 - 1827 - Кронштадт, Галкина улица, 30.

Память

Файл:Soviet Union stamp 1987 CPA 5900.jpg
Марка СССР, 1987 г.
Адмирал Лазарев пользовался влиянием как технический специалист и наставник молодых офицеров. Он выступал за оборудование российского флота кораблями на паровой тяге, но техническая и экономическая отсталость России того времени была главным препятствием на этом пути. Также он выступал наставником таких известных русских флотоводцев как Нахимов, Корнилов, Истомин и Бутаков.

Названия

В настоящее время в честь Лазарева названы:

Ссылки

  • [Сетевой ресурс: runivers.ru/doc/portal1/details.php?ID=63273&IBLOCK_ID=63 Акт о глумлении англо-французских захватчиков над могилами русских адмиралов] М.П. Лазарева, В.А. Корнилова, П.С. Нахимова, В.И. Истомина 1858 год. 23 апреля (11 апреля ст.ст.)
  • Сетевой ресурс: the100.ru/admirals/page139.html
  • [Сетевой ресурс: www.rubricon.com/showbigimg.asp?id=245000212 Карта Антарктических экспедиций Лазарева]

Примечания

Все тексты и изображения, опубликованные в проектах Крымологии, включая личные страницы участников, могут использоваться кем угодно, для любых целей, кроме запрещенных законодательством Украины.